Формула 1 — сезона 2016
Сезона Формуле 1 2016. године је била 67. сезона Светског шампионата Формуле 1, првенства за возила Формуле 1 које организује ФИА, као највишу класу тркачких аутомобила. Трке су се одржале од 20. марта до 27. новембра 2016. године. Возачи и тимови су се такмичили за шампиона Формуле 1 и шампиона формуле 1 у конкуренцији конструктора. Наслов у такмичењу возача је бранио Луис Хамилтон који је на крају сезоне завршио други док је његов тимски колега Нико Розберг по први пут постао светски првак, а у такмичењу конструктора Мерцедес је убедљиво тријумфовао трећу годину за редом. Након завршетка сезоне и освајања свог првог наслова, Нико Розберг је саопштио да завршава каријеру. Макс Верстапен је победио на ВН Шпаније и на тај начин постао најмлађи победник трке у формули 1.
Тимови и возачи
уредиСледећи тимови и возачи имају уговор за сезону 2016. Светског шампионата Формуле 1:
тим | конструктор | погонска јединица | гуме | број возача | возачи | трке |
---|---|---|---|---|---|---|
Скудерија Ферари | Ферари | Ферари | P | 5 | Себастијан Фетел[1] | све |
7 | Кими Рејкенен[2] | све | ||||
Сахара Форс Индија | Форс Индија | Мерцедес | P | 11 | Серхио Перес[3] | све |
27 | Нико Хилкенберг | све | ||||
Хас Ф1[4] | Хас | Ферари[5] | P | 8 | Ромен Грожан | све |
21 | Естебан Гутјерес | све | ||||
Макларен Хонда | Макларен | Хонда[6] | P | 14 | Фернандо Алонсо[7] | 1, 3-21 |
22 | Џенсон Батон[8] | све | ||||
47 | Стофел Вандорн | 2 | ||||
Мерцедес АМГ Петронас | Мерцедес | Мерцедес | P | 6 | Нико Розберг[9] | све |
44 | Луис Хамилтон | све | ||||
Инфинити Ред Бул Рејсинг[10] | Ред Бул | ТАГ Хојер | P | 3 | Данијел Рикијардо[11] | све |
33 | Макс Ферстапен | 5-21 | ||||
26 | Данил Квјат | 1-4 | ||||
Скудерија Торо Росо | Торо Росо | Ферари | P | 26 | Данил Квјат | 5-21 |
55 | Карлос Саинс јр. | све | ||||
33 | Макс Ферстапен | 1-4 | ||||
Рено Спорт Ф1 | Рено | Рено | P | 20 | Кевин Магнусен | све |
30 | Џолион Палмер | све | ||||
Заубер Ф1 | Заубер | Ферари | P | 9 | Маркус Ериксен | све |
12 | Фелипе Наср | све | ||||
Вилијамс Мартини Рејсинг | Вилијамс | Мерцедес | P | 19 | Фелипе Маса | све |
77 | Валтери Ботас | све | ||||
Манор Рејсинг | Манор | Мерцедес | P | 88 | Рио Харјанто | 1-12 |
31 | Естебан Окон | 13-21 | ||||
94 | Паскал Верлајн | све |
Новине у вези са тимовима
уреди- Хас Ф1, екипа основана за НАСКАР шампионат од стране власника Џина Хаса, придружује се Формули 1 у 2016. пошто је пријава за учешће у такмичењу одобрена.[12] Тим ће користити погонску јединицу Ферари.[5]
- Марусија је променила име у Манор Рејсинг. Такође, екипа ће користити моторе Мерцедес.
- Ред Бул ће се после девет година сарадње са Реноом снабдевати модификованим моторима Реноа које производи ТАГ Хојер.
- Торо Росо ће поново користити моторе Ферарија после једногодишњег коришћења мотора Реноа.
- Рено се враћа као конструктор шасије први пут од 2011. Тим је купљен од Лотуса.
- Макс Ферстапен је заменио Данила Квјата у тиму Ред Була пред Велику награду Шпаније.
Трке
уредиТоком 2016. сезоне возила се укупно 21 трка.
Нико Розберг је освојио наслов светског првака са освојених 385 бодова, 5 више од другопласираног тимског колеге Луиса Хамилтона који је имао 380 бодова.
Новине у вези са тркама
уреди- Велика награда Америке требало је да се по први пут одржи на Порт Империјал уличној стази у Њу Џерсију.[38] Трка је првобитно требало да буде одржана 2013, али је одлагана четири узастопне сезоне.[39]
- Велика награда Европе се вози први пут после 2012. Одржаће се на „Баку уличној стази” у Бакуу, главном граду Азербејџана.[21] Трка ће бити одржана под именом „Баку Велика награда Европе”.[22]
- Велика награда Немачке враћа се у календар пошто је отказана у 2015.[28] Хокенхајмринг је претходно био вожен у 2014.
- Менаџмент Формуле 1 је 2006. године потписао седмогодишњи уговор са организаторима Велике награде Кореје почевши од 2010, али трка је изостављена из календара 2014, 2015. и 2016. године.[40]
Новине у вези са правилима
уреди- Почевши од сезоне 2016. број предсезонских тестова биће смањен са три на два.[41]
- Поступак стицања ФИА супердозволе за нове возаче је промењен.[42] Уведени су додатни услови. Нови возачи морају да наврше 18 година живота, да имају важећу дозволу за вожњу на мото-тркама и да проведу најмање две сезоне у нижим такмичењима. Нови возачи ће морати да сакупе најмање 40 бодова у нижим такмичењима за последње три сезоне, да би добили супердозволу.[43] Промене су извршене због спорног Верштапеновог стицања супердозволе, будући да је имао само шеснаест година и свега једну сезону такмичења у европској Формули 3.[43]
- Пирели уводи седму врсту гума. Поред постојећих — супермеке, меке, средње, тврде (сува стаза), међусредње, влажне (мокра стаза) — тимови ће моћи да користе и ултрамеке (сува стаза).
- Због противљења возача нови систем квалификација укинут је после 2 трке. Нове квалификације састојале су се из 3 дела:
- Први део трајао је 16 минута. После 7 минута испада је један возач а на сваких наредних 90 секунди испадао је још по један возач, све док није преостало 15 возача;
- Други део трајао је 15 минута. После 6 минута испадао је један возач а на сваких наредних 90 секунди испадао је још по један возач, све док није преостало 8 возача;
- Трећи део трајао је 14 минута. После 5 минута испадао је један возач а на сваких наредних 90 секунди испадао је још по један возач, све док није преостао само освајач пол позиције;
- Враћен је начин квалификовања возача за трку из 2015.
Пласмани
уредиБодови се додељују возачима који освоје првих 10 места и то на следећи начин:
Позиција | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бодови | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Пласман возача
уредиместо | возач | бодови | АУС |
БАХ |
КИН |
РУС |
ШПА |
МОН |
КАН |
ЕВР |
АУТ |
ВБР |
МАЂ |
НЕМ |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
МАЛ |
ЈАП |
САД |
МЕК |
БРА |
АБУ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Нико Розберг | 385 | 1. | 1. | 1. | 1. | Оду | 7. | 5. | 1. | 4. | 3. | 2. | 4. | 1. | 1. | 1. | 3. | 1. | 2. | 2. | 2. | 2. |
2. | Луис Хамилтон | 380 | 2. | 3. | 7. | 2. | Оду | 1. | 1. | 5. | 1. | 1. | 1. | 1. | 3. | 2. | 3. | Оду | 3. | 1. | 1. | 1. | 1. |
3. | Данијел Рикијардо | 256 | 4. | 4. | 4. | 11. | 4. | 2. | 7. | 7. | 5. | 4. | 3. | 2. | 2. | 5. | 2. | 1. | 6. | 3. | 3. | 8. | 5. |
4. | Себастијан Фетел | 212 | 3. | НПТ | 2. | Оду | 3. | 4. | 2. | 2. | Оду | 9. | 4. | 5. | 6. | 3. | 5. | Оду | 4. | 4. | 5. | 5. | 3. |
5. | Макс Ферстапен | 204 | 10. | 6. | 8. | Оду | 1. | Оду | 4. | 8. | 2. | 2. | 5. | 3. | 11. | 7. | 6. | 2. | 2. | Оду | 4. | 3. | 4. |
6. | Кими Рејкенен | 186 | Оду | 2. | 5. | 3. | 2. | Оду | 6. | 4. | 3. | 5. | 6. | 6. | 9. | 4. | 4. | 4. | 5. | Оду | 6. | Оду | 6. |
7. | Серхио Перес | 101 | 13. | 16. | 11. | 9. | 7. | 3. | 10. | 3. | 17. | 6. | 11. | 10. | 5. | 8. | 8. | 6. | 7. | 8. | 10. | 4. | 8. |
8. | Валтери Ботас | 85 | 8. | 9. | 10. | 4. | 5. | 12. | 3. | 6. | 9. | 14. | 9. | 9. | 8. | 6. | Оду | 5. | 10. | 16. | 8. | 11. | Оду |
9. | Нико Хилкенберг | 72 | 7. | 15. | 15. | Оду | Оду | 6. | 8. | 9. | 19. | 7. | 10. | 7. | 4. | 10. | Оду | 8. | 8. | Оду | 7. | 7. | 7. |
10. | Фернандо Алонсо | 54 | Оду | 12. | 6. | Оду | 5. | 11. | Оду | 18. | 13. | 7. | 12. | 7. | 14. | 7. | 7. | 16. | 5. | 13. | 10. | 10. | |
11. | Фелипе Маса | 53 | 5. | 8. | 6. | 5. | 8. | 10. | Оду | 10. | 20. | 11. | 18. | Оду | 10. | 9. | 12. | 13. | 9. | 7. | 9. | Оду | 9. |
12. | Карлос Саинс јр. | 46 | 9. | Оду | 9. | 12. | 6. | 8. | 9. | Оду | 8. | 8. | 8. | 14. | Оду | 15. | 14. | 11. | 17. | 6. | 16. | 6. | Оду |
13. | Ромен Грожан | 29 | 6. | 5. | 19. | 8. | Оду | 13. | 14. | 13. | 7. | Оду | 14. | 13. | 13. | 11. | НПТ | Оду | 11. | 10. | 20. | НПТ | 11. |
14. | Данил Квјат | 25 | НПТ | 7. | 3. | 15. | 10. | Оду | 12. | Оду | Оду | 10. | 16. | 15. | 14. | Оду | 9. | 14. | 13. | 11. | 18. | 13. | Оду |
15 | Џенсон Батон | 21 | 14. | Оду | 13. | 10. | 9. | 9. | Оду | 11. | 6. | 12. | Оду | 8. | Оду | 12. | Оду | 9. | 18. | 9. | 12. | 16. | Оду |
16. | Кевин Магнусен | 7 | 12. | 11. | 17. | 7. | 15. | Оду | 16. | 14. | 14. | 17. | 15. | 16. | Оду | 17. | 10. | Оду | 14. | 12. | 17. | 14. | Оду |
17. | Фелипе Наср | 2 | 15. | 14. | 20. | 16. | 14. | Оду | 18. | 12. | 13. | 15. | 17. | Оду | 17. | Оду | 13. | Оду | 19. | 15. | 15. | 9. | 16. |
18. | Џолион Палмер | 1 | 11. | НПТ | 22. | 13. | 13. | Оду | Оду | 15. | 12. | Оду | 12. | 19. | 15. | Оду | 15. | 10. | 12. | 13. | 14. | Оду | 17. |
19. | Паскал Верлајн | 1 | 16. | 13. | 18. | 18. | 16. | 14. | 17. | Оду | 10. | Оду | 19. | 17. | Оду | Оду | 16. | 15. | 22. | 17. | Оду | 15. | 14. |
20. | Стофел Вандорн | 1 | 10. | ||||||||||||||||||||
21. | Естебан Гутијерес | 0 | Оду | Оду | 14. | 17. | 11. | 11. | 13. | 16. | 11. | 16. | 13. | 11. | 12. | 13. | 11. | Оду | 20. | Оду | 19. | Оду | 12. |
22. | Маркус Ериксон | 0 | Оду | 12. | 16. | 14. | 12. | Оду | 15. | 17. | 15. | Оду | 20. | 18. | Оду | 16. | 17. | 12. | 15. | 14. | 11. | Оду | 15. |
23. | Естебан Окон | 0 | 16. | 18. | 18. | 16. | 21. | 18. | 21. | 12. | 13. | ||||||||||||
24. | Рио Харјанто | 0 | Оду | 17. | 21. | Оду | 17. | 15. | 19. | 18. | 16. | Оду | 21. | 20. |
Пласман конструктора
уредиместо | конструктор | бодови | возач | АУС |
БАХ |
КИН |
РУС |
ШПА |
МОН |
КАН |
ЕВР |
АУТ |
ВБР |
МАЂ |
НЕМ |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
МАЛ |
ЈАП |
САД |
МЕК |
БРА |
АБУ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | Мерцедес | 765 | Нико Розберг | 1. | 1. | 1. | 1. | Оду | 7. | 5. | 1. | 4. | 3. | 2. | 4. | 1. | 1. | 1. | 3. | 1. | 2. | 2. | 2. | 2. |
Хамилтон | 2. | 3. | 7. | 2. | Оду | 1. | 1. | 5. | 1. | 1. | 1. | 1. | 3. | 2. | 3. | Оду | 3. | 1. | 1. | 1. | 1. | |||
2. | Ред бул | 468 | Рикардо | 4. | 4. | 4. | 11. | 4. | 2. | 7. | 7. | 5. | 4. | 3. | 2. | 2. | 5. | 2. | 1. | 6. | 3. | 3. | 8. | 5. |
Ферстапен | 1. | Оду | 4. | 8. | 2. | 2. | 5. | 3. | 11. | 7. | 6. | 2. | 2. | Оду | 4. | 3. | 4. | |||||||
Квјат | НПТ | 7. | 3. | 15. | ||||||||||||||||||||
3. | Ферари | 398 | Фетел | 3. | НПТ | 2. | Оду | 3. | 4. | 2. | 2. | Оду | 9. | 4. | 5. | 6. | 3. | 5. | Оду | 4. | 4. | 5. | 5. | 3. |
Рејкенен | Оду | 2. | 5. | 3. | 2. | Оду | 6. | 4. | 3. | 5. | 6. | 6. | 9. | 4. | 4. | 4. | 5. | Оду | 6. | Оду | 6. | |||
4. | Форс Индија| 11 | 173 | Перес | 13. | 16. | 11. | 9. | 7. | 3. | 10. | 3. | 17. | 6. | 11. | 10. | 5. | 8. | 8. | 6. | 7. | 8. | 10. | 4. | 8. |
Хилкенберг | 7. | 15. | 15. | Оду | Оду | 6. | 8. | 9. | 19. | 7. | 10. | 7. | 4. | 10. | Оду | 8. | 8. | Оду | 7. | 7. | 7. | |||
5. | Вилијамс | 138 | Маса | 5. | 8. | 6. | 5. | 8. | 10. | Оду | 10. | 20. | 11. | 18. | Оду | 10. | 9. | 12. | 13. | 9. | 7. | 9. | Оду | 9. |
Ботас | 8. | 9. | 10. | 4. | 5. | 12. | 3. | 6. | 9. | 14. | 9. | 9. | 8. | 6. | Оду | 5. | 10. | 16. | 8. | 11. | Оду | |||
6. | Макларен | 76 | Алонсо | Оду | 12. | 6. | Оду | 5. | 11. | Оду | 18. | 13. | 7. | 12. | 7. | 14. | 7. | 7. | 16. | 5. | 13. | 10. | 10. | |
Батон | 14. | Оду | 13. | 10. | 9. | 9. | Оду | 11. | 6. | 12. | Оду | 8. | Оду | 12. | Оду | 9. | 18. | 9. | 12. | 16. | Оду | |||
Вандорн | 10. | |||||||||||||||||||||||
7. | Торо Росо | 63 | Саинс | 9. | Оду | 9. | 12. | 6. | 8. | 9. | Оду | 8. | 8. | 8. | 14. | Оду | 15. | 14. | 11. | 17. | 6. | 16. | 6. | Оду |
Квјат | 10. | Оду | 12. | Оду | Оду | 10. | 16. | 15. | 14. | Оду | 9. | 14. | 13. | 11. | 18. | 13. | Оду | |||||||
Ферстапен | 10. | 6. | 8. | Оду | ||||||||||||||||||||
8. | Хас | 29 | Грожан | 6. | 5. | 19. | 8. | Оду | 13. | 14. | 13. | 7. | Оду | 14. | 13. | 13. | 11. | НПТ | Оду | 11. | 10. | 20. | НПТ | 11. |
Гутијерес | Оду | Оду | 14. | 17. | 11. | 11. | 13. | 16. | 11. | 16. | 13. | 11. | 12. | 13. | 11. | Оду | 20. | Оду | 19. | Оду | 12. | |||
9. | Рено | 8 | Магнусен | 12. | 11. | 17. | 7. | 15. | Оду | 16. | 14. | 14. | 17. | 15. | 16. | Оду | 17. | 10. | Оду | 14. | 12. | 17. | 14. | Оду |
Палмер | 11. | НПТ | 22. | 13. | 13. | Оду | Оду | 15. | 12. | Оду | 12. | 19. | 15. | Оду | 15. | 10. | 12. | 13. | 14. | Оду | 17. | |||
10. | Заубер | 2 | Ериксон | Оду | 12. | 16. | 14. | 12. | Оду | 15. | 17. | 15. | Оду | 20. | 18. | Оду | 16. | 17. | 12. | 15. | 14. | 11. | Оду | 15. |
Наср | 15. | 14. | 20. | 16. | 14. | Оду | 18. | 12. | 13. | 15. | 17. | Оду | 17. | Оду | 13. | Оду | 19. | 15. | 15. | 9. | 16. | |||
11. | Манор Рејсинг | 1 | Верлајн | 16. | 13. | 18. | 18. | 16. | 14. | 17. | Оду | 10. | Оду | 19. | 17. | Оду | Оду | 16. | 15. | 22. | 17. | Оду | 15. | 14. |
Харјанто | Оду | 17. | 21. | Оду | 17. | 15. | 19. | 18. | 16. | Оду | 21. | 20. | ||||||||||||
Окон | 16. | 18. | 18. | 16. | 20. | 18. | 21. | 12. | 13. |
Референце
уреди- ^ „Welcome Sebastian – Vettel and Raikkonen 2015 driver pairing”. Ferrari. Ferrari. 20. 11. 2014. Архивирано из оригинала 8. 1. 2015. г. Приступљено 20. 11. 2014.
- ^ Wise, Mike (4. 7. 2014). „Kimi Raikkonen says he'll 'probably' retire when his Ferrari contract expires”. Sky Sports F1. BSkyB. Приступљено 29. 7. 2014.
- ^ Hynes, Justin (21. 11. 2014). „Force India confirm Sergio Pérez for 2015 and beyond”. James Allen on F1. James Allen. Архивирано из оригинала 25. 11. 2014. г. Приступљено 22. 11. 2014.
- ^ Noble, Jonathan (2. 9. 2014). „Gene Haas changes the name of his new Formula 1 team”. Autosport.com. Haymarket Publications. Приступљено 2. 9. 2014.
- ^ а б „Ferrari power unit for Haas F1 Team”. Ferrari. Ferrari. 3. 9. 2014. Архивирано из оригинала 4. 9. 2014. г. Приступљено 18. 3. 2015.
- ^ Collantine, Keith (16. 5. 2013). „Honda confirm F1 return with McLaren in 2015”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Архивирано из оригинала 11. 04. 2016. г. Приступљено 11. 12. 2014.
- ^ Benson, Andrew (11. 12. 2014). „McLaren confirm Jenson Button & Fernando Alonso for 2015”. BBC Sport. BBC. Приступљено 14. 12. 2014. „"BBC Sport asked McLaren boss Dennis to clarify the length of Alonso's contract and he said it was for three firm years with no facility by which it could be shortened."”
- ^ Anderson, Ben (11. 12. 2014). „Jenson Button says McLaren-Honda F1 deal worth the wait”. Autosport.com. Haymarket Publications. Архивирано из оригинала 14. 02. 2015. г. Приступљено 11. 12. 2014. „"McLaren announced on Thursday that it would retain Button on a fresh two-year deal as it enters a new works F1 engine partnership with Honda."”
- ^ Benson, Andrew (23. 5. 2014). „Nico Rosberg at Mercedes: German signs new two-year deal”. BBC Sport. BBC. Приступљено 24. 5. 2014.
- ^ „Red Bull Racing to lose Infiniti as Formula One sponsor after 2015”. Autoweek. 14. 2. 2014. Архивирано из оригинала 19. 02. 2015. г. Приступљено 18. 2. 2015.
- ^ „Daniel Ricciardo's spot at Red Bull is safe for three years, says the energy drink's motorsport chief”. 5. 9. 2013. Приступљено 18. 2. 2015.
- ^ „Haas confirms debut will be in 2016”. ESPN. 4. 6. 2014. Приступљено 4. 6. 2014.
- ^ „Australian Grand Prix to stay in Melbourne until 2020”. The Age. Fairfax Media. 3. 8. 2014. Приступљено 3. 8. 2014.
- ^ „Bahrain: GP has contract through 2016”. Manipe F1. 26. 6. 2008. Архивирано из оригинала 27. 10. 2014. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Shanghai agrees seven-year Grand Prix extension”. ESPN. 16. 2. 2011. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ Kabanovsky, Aleksander (22. 4. 2013). „Vettel impressed by Russian circuit after first visit”. Autosport.com. Haymarket Publications. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „2014 Formula 1 Russian Grand Prix”. Formula 1.com. Formula One Administration. Архивирано из оригинала 6. 11. 2014. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Barcelona renews Formula 1 contract”. 12. 5. 2007. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Monaco signs ten-year F1 deal”. F1Fanatic. 28. 7. 2007. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Canadian Grand Prix to stay in Montreal until 2024”. 7. 6. 2014. Архивирано из оригинала 14. 7. 2014. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ а б Galloway, James. „F1 expansion continues with Azerbaijan to join the calendar in 2016”. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ а б „Azerbaijan layout unveiled for Baku European Grand Prix in 2016”. formula1.com. Formula One Administration. 8. 10. 2014. Архивирано из оригинала 8. 10. 2014. г. Приступљено 9. 10. 2014.
- ^ „Formula 1 – Azerbaijan Grand Prix debut delayed until 2016”. uk.eurosport.yahoo.com. Reuters. Архивирано из оригинала 8. 7. 2015. г. Приступљено 25. 7. 2014.
- ^ „Formel 1 kommt zuruck nach Osterreich”. Kurier. 23. 7. 2013. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Silverstone signs 17-year deal for British Grand Prix”. BBC Sport. 7. 12. 2009. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Hungaroring on F1 calendar until 2016”. F1technical.net. 3. 8. 2008. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Hungarian Grand Prix deal extended until 2021”. ESPN. 28. 7. 2013. Архивирано из оригинала 20. 12. 2014. г. Приступљено 17. 12. 2014.
- ^ а б „Hockenheim handed reprieve”. PlanetF1.com. 1. 10. 2009. Архивирано из оригинала 15. 7. 2011. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Spa extends F1 race deal through 2018”. Motorsport.com. 7. 1. 2015. Архивирано из оригинала 12. 06. 2018. г. Приступљено 7. 1. 2015.
- ^ „Monza to keep Formula 1's Italian Grand Prix”. BBC Sport. BBC. 18. 3. 2010. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ Collantine, Keith (22. 9. 2012). „Singapore confirms F1 contract extension to 2017”. F1 Fanatic. Keith Collantine. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Malaysia claims F1 race rights until 2015”. 23. 10. 2007. Архивирано из оригинала 03. 04. 2019. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Suzuka to remain on F1 calendar until at least 2018”. Autosport. 23. 8. 2013. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Formula One returns to the United States”. formula1.com. Formula One Administration. 25. 5. 2010. Архивирано из оригинала 2. 2. 2015. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Mexico set to return to F1 calendar in 2015”. formula1.com. Formula One Administration. 23. 7. 2014. Архивирано из оригинала 27. 7. 2014. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Brazil signs contract extension through 2022”. F1 Times. 10. 10. 2013. Архивирано из оригинала 27. 2. 2014. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Abu Dhabi 'on track' with Grand Prix Circuit construction”. AME Info. 16. 7. 2007. Архивирано из оригинала 15. 9. 2009. г. Приступљено 28. 8. 2009.
- ^ „New Jersey Formula One race shelved until at least 2016”. autoweek.com. 28. 7. 2014. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ Sylt, Christian (24. 12. 2013). „New Jersey Grand Prix organizers in breach of contract says Ecclestone”. Auto Week. Архивирано из оригинала 8. 6. 2014. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Korean GP dropped from F1 calendar”. PlanetF1. 7. 1. 2015. Архивирано из оригинала 5. 2. 2015. г. Приступљено 1. 2. 2015.
- ^ „Standing restarts among 2015 rule changes”. 26. 6. 2014. Архивирано из оригинала 05. 02. 2016. г. Приступљено 28. 7. 2014.
- ^ „Formula 1 superlicence system to be reviewed”. Racer.com. 12. 9. 2014. Архивирано из оригинала 13. 9. 2014. г. Приступљено 13. 9. 2014.
- ^ а б „New Super Licence points system from 2016”. Formula1.com. 6. 1. 2015. Архивирано из оригинала 8. 1. 2015. г. Приступљено 6. 1. 2015.