Jaguar I-Pace
Jaguar i-pejs (engl. Jaguar I-Pace) električni je krosover koji proizvodi britanski proizvođač automobila Jaguar od 2018. godine.
| Jaguar i-pejs | |
|---|---|
 Jaguar i-pejs | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Jaguar automobili |
| Proizvodnja | 2018. – |
| Montaža | Austrija |
| Dizajner | Ijan Kalum |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Električni krosover |
| Karoserija | 5 vrata – SUV |
| Raspored | pogon na sva četiri točka |
| Platforma | JLR D7e |
| Pogonski agregat | |
| Elektromotor | 2 h 150 kW (200 KS) |
| Baterija | 90 kWh litijum-jonska |
| Opseg | EPA: 377 km, WLTP: 470 km |
| Ulaz za punjenje | 7 kW AC, 100 kW DC |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2990 |
| Dužina | 4682 |
| Širina | 2011 |
| Visina | 1565 |
| Masa | 2133 kg |
Istorijat
urediI-pejs je prvi premijum električni SUV britanskog proizvođača automobila. Jaguar i-pejs je dizajnirao Ijan Kalum. Prvi put je predstavljen kao konceptno vozilo na sajmu automobila u Los Anđelesu novembra 2016. godine, opisan kao sportski automobil sa pet sedišta. Kao proizvodno vozilo prvi put je prikazan 1. marta 2018. godine u Gracu, u Austriji, gde se proizvodi u pogonu Magna Steyr zajedno sa e-pejsom. Zvaničnu premijeru je imao na sajmu u Ženevi pet dana kasnije.[1] Najbliži konkurenti su mu Teslini modeli iks i ipsilon, iako je i-pejs manjih dimenzija od američkih električnih krosovera.[2]
Oprema
urediRazvijen je na Jaguar Land Roverovoj platformi oznake JLR D7e, aluminijumska platforma za veća vozila. Automobil siluetom podseća na kupe, to je zato što je kao uzor korišćen konceptni supersportski Jaguar C-X75. Po dimenzijama pozicioniran je između dva konvencionalna krosovera e-pejsa i f-pejsa. Zapremina prtljažnog prostora iznosi 656 litara, a obaranjem zadnjih sedišta dostiže 1.453 litra. Unutrašnjost je dizajnirana u skladu sa savremenim trendovima koji vladaju u auto-industriji, uz korišćenje tri digitalna ekrana. Ispred vozača služi kao instrument tabla, dok se preostala dva, koja su osetljiva na dodir (dimenzija 5,5 i 10 inča), nalaze na centralnoj konzoli i namenjeni su multimedijalnom sistemu. U ponudi postoje tri paketa opreme: S, SE i HSE.[2]
Na evropskim testovima sudara 2018. godine, i-pejs je dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[3]
Nagrade
urediU svojoj prvoj godini postao je jedan od najatraktivnijih proizvodnih automobila ikada, osvojivši 62 međunarodne nagrade.[4] Najznačajne nagrade koje je dobio jesu nagrade za Svetski automobil godine za 2019. godinu, gde je trijumfovao u još dve kategorije, za najbolji dizajn i za najbolji zeleni (ekološki) automobil, to je prvi put da jedan automobil osvaja nagradu u tri kategorije. Iste godine osvojio je i nagradu za Evropski automobil godine.[5]
Specifikacije
urediKoristi litijum-jonske baterije kapaciteta 90 kWh, a prema fabričkim podacima maksimalna autonomija u vožnji se kreće od 386 do 470 km. Međutim, nazavisna američka agencija (EPA) procenila je maksimalni radijus kretanja na 377 km. U kompaniji kažu da je za dopunu baterije od 0 do 80 odsto maksimalnog kapaciteta potrebno 85 minuta, ako se koristi punjač jednosmerne struje od 50 kW. U slučaju da se baterije dopunjavaju na brzom punjaču od 100 kW, ovaj period smanjuje se na samo 40 minuta.[6] Za dopunu baterije sa kućnog punjača (7 kW) koji koristi naizmeničnu struju, trebaće 10-tak sati da bi se pogonske baterije napunile do 80 odsto kapaciteta. I-pejs pokreću dva elektromotora, svaki na po jednoj osovini automobila, čija je ukupna kombinovana snaga 400 KS, a obrtni moment 696 Nm. Snaga se prenosi na sva četiri točka. Koeficijent otpora vazduha je 0,29, a prema fabričkim specifikacijama od 0 do 100 ubrzava za svega 4,8 sekundi.[5]
| Jaguar i-pejs (2018) | |
|---|---|
| Motor | EV400 |
| Snaga motora | 2 x 147 kW |
| Maksimalna snaga | 400 KS |
| Maksimalni obrtni moment | 696 Nm |
| Kapacitet baterije | 90 kWh |
| Pogon | na sva četiri točka |
| Vreme punjenja na punjaču od 100kW | 40 minuta (na 80%) |
| Vreme punjenja na punjaču od 7kW | 10 sati (na 80%) |
| Domet (EPA) | 377 km |
| Domet (WLTP) | 470 km |
| Ubrzanje (0–100 km/h) | 4,8 sek. |
| Maksimalna brzina | 200 km/h |
| Koeficijent otpora vazduha | 0,29 |
Galerija
uredi-
Bočni deo -
Zadnji deo -
Unutrašnjost
Reference
uredi- ^ „Neuer Jaguar I-PACE im Duell der Elektrofahrzeuge” (na jeziku: nemački). presseportal.de. Pristupljeno 09. 04. 2020.
- ^ a b „Jaguar napada Teslu” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 09. 04. 2020.
- ^ „I-pejs na Euro NCAP testovima sudara” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 09. 04. 2020.
- ^ „Three times a winner” (na jeziku: engleski). euroweeklynews.com. Pristupljeno 09. 04. 2020.
- ^ a b „Apsolutni trijumf Jaguara u izboru za Svetski auto godine” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 09. 04. 2020.
- ^ „Vozili smo električni Jaguar” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 09. 04. 2020.
Spoljašnje veze
uredi
- Caranddriver: I-Pace (jezik: engleski)
- Magazinauto: Jaguar i-pejs premijerno predstavljen u Srbiji (jezik: srpski)