Milenko Mitrović Spirta

Milenko Mitrović
Milenko Mitrović
	Milenko Mitrović Spirta 1935. god.
Puno ime	Mitrović D. Milenko Spirta
Datum rođenja	15. februar 1905.
Mesto rođenja	Novi Sad, Austrougarska
Datum smrti	23. avgust 1986. (81 god.)
Mesto smrti	Piterboro, SAD

Mitrović D. Milenko Spirta (Novi Sad, 15. februar 1905 — Piterboro, SAD, 23. avgust 1986) bio je vazduhoplovni inženjer, rezervni vojni i civilni pilot, konstruktor letelica, tehnički direktor "Aeroputa" i jedan od osnivača "Utve".

Milenko Mitrović Spirta pored svog aviona MMS-3 1941. god.

Biografija

Osnovnu i srednju školu Milenko je završio u Novom Sadu. Godine 1930. diplomirao je na Visokoj školi za aeronautiku i mašinske konstrukcije (ESACM) u Parizu, a diplomu je nostrifikovao 22. januara 1931. na Tehničkom fakultetu u Beogradu. Krajem 1931. završio je pilotsku školu rezervnih vazduhoplovnih oficira u Novom Sadu, a ubrzo je stekao i dozvolu turističkog pilota.

Prvo zaposlenje bilo mu je u domaćem Društvu za vazdušni saobraćaj „Aeroput“ u koje je primljen 2. januara 1932. godine i u njemu radio sve do početka rata aprila 1941. godine na mestu tehničkog direktora. Za vreme rata radi u Utvi čiji je bio suvlasnik a po oslobođenju nastavlja u Utvi da radi na svojim predratnim projektima turističkih aviona. Nezadovoljan stanjem u zemlji 1946. godine emigrira u SAD i zapošljava se u Lokidu. Umro je avgusta meseca 1986. godine u svojoj 81. godini života u Piterborou država Nju Hemšir^[1].

Spisak letelica na kojima je radio

Aeroput MMS-3 je prvi srpski dvomotorni laki putnički avion trosed a kad se izbaci sedište postaje kargo avion. Po planovima inž.Mitrovića proizvela ga je vazduhoplovno tehnička služba Aeroputa za svoje potrebe 1935-te godine. Prvi put je leteo 9. juna 1936.^[2] Korišćen je do aprila meseca 1941. godine kada je zapaljen da nebi pao u ruke neprijatelju.
Rogožarski Brucoš - sportsko trenažni avion za osnovnu obuku konstruisan u saradnji prof. Nenadovića sa M. Mitrovićem-Spirta 1940. godine za račun fabrike aviona "Rogožarski“ a prema konkursu Komande Vazduhoplovstva (KV) (prototip je poleteo 1940.). Nosio je oznaku NM prema inicijalima konstruktora Nenadović-Mitrović a pogonio ga je motor Gipsy 135 KS. Avion je bio jednokrilni niskokrilac drvene konstrukcije.
Utva M/J 1 je jednoseda visokosposobna vazduhoplovna jedrilica napravljena 1939. godine prema planovima inž. M.Mitrovića Spirte od drveta i platna u fabrici UTVA, namenjena sportskim takmičenjima i trenaži jedriličara. Korišćena je do početka 50-tih godina dvadesetog veka.
NEMI – laki dvomotorni jednokrilni bombarder sa motorima Gnome-Rohne, stajni trap tipa tricikl. Aerodinamička ispitivanja izvršena u Aerotehničkim institutima Eiffel u Parizu, Saint Cyr-u i Varšavi. Projektovan u saradnji sa M. Mitrovićem pa je prema inicijalima konstruktora Nenadović-Mitrović dobio naziv NEMI. Avion je projektovan prema konkursu KV 1940/41. godine ali je dalji razvoj zaustavljen izbijanjem Drugog svetskog rata.
MMS-1 do MMS-9 je serija idejnih projekata lakih turističkih i saobraćajnih aviona za koje inž. M.Mitrović nije mogao da nađe zainteresovane finansijere, pa su projekti ostali nerealizovani.

Vidi još

Reference

^ Janić, Čedomir; Petrović Ognjan (2017). Tvorci vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije (na jeziku: (jezik: srpski)). Beograd: Muzej nauke i tehnike Beograd. ISBN 978-86-82977-60-5.
^ Našim nebom zaplovio je juče prvi avion koji je zamislio i izveo naš konstruktor („Politika”, 10. jun 1936)

Bibliografija

Vazd. inženjer M. Mitrović-Spirta, Razvoj saobračajnih aviona, GJV, 1937;
Milenko Mitrović-Spirta, Jedrilica visokih sposobnosti Utva M/J1, Aero br. 2, juli 1938, s. 37-39.

Literatura

Janić, Čedomir; Petrović Ognjan (2017). Tvorci vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije (na jeziku: (jezik: srpski)). Beograd: Muzej nauke i tehnike Beograd. ISBN 978-86-82977-60-5.
Krunić, Čedomir (2013). Civilno vazduhoplovstvo Kraljevine Jugoslavije -druga knjiga (na jeziku: (jezik: srpski)). Beograd: Č.Krunić. ISBN 978-86-901623-4-5.
Janić, Čedomir; Petrović Ognjan (2011). Kratka istorija vazduhoplovstva u Srbiji (na jeziku: (jezik: srpski)). Beograd: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-1-9.
Janić, Čedomir; Petrović Ognjan (2011). The Century of Sport Aviation in Serbia (na jeziku: (jezik: engleski)). Beograd: Aerokomunikacije.
Janić, Čedomir; Simišić, Jovo (2007). Više od letenja - Osam decenija Aeroputa i JAT-a. Beograd. ISBN 978-86-7086-004-9.

Spoljašnje veze

all-aero:Aeroput MMS-3 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (20. avgust 2019)
ВТС: Рогожарски Бруцош Arhivirano na sajtu Wayback Machine (17. decembar 2019)
ВТС: Аеропут ММС-3 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (9. januar 2020)

[1] Janić, Čedomir; Petrović Ognjan (2017). Tvorci vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije (na jeziku: (jezik: srpski)). Beograd: Muzej nauke i tehnike Beograd. ISBN 978-86-82977-60-5.

[2] Našim nebom zaplovio je juče prvi avion koji je zamislio i izveo naš konstruktor („Politika”, 10. jun 1936)

[1]

[2]