Опел омега
Опел омега је аутомобил више средње класе немачког произвођача аутомобила Опела, који се производио у две генерације између 1986. и 2003. године. Прва генерација, омега А (1986–1994), која је наследила Опел рекорд, проглашена је најбољим европским аутомобилом 1987. године[1]. Друга генерација, омега Б у производњи се задржала од 1994. до 2003. године. Опел омега се производила у две варијанте, као лимузина и караван.
| Опел омега | |
|---|---|
 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Опел |
| Производња | 1986—2003. |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Виша средња класа |
| Хронологија | |
| Претходник | Опел рекорд |
| Наследник | - |
Историјат
уредиУ Уједињеном Краљевству, омега А је била продавана као друга генерација Воксол чарлтона, као и омега Б генерација Воксол омега. Омега је такође била произвођена и продавана у Бразилу као Шевролет омега и супрема (караван), али се ово име сада користи за увозне Холден комодоре. Са другом ознаком омега Б MV6 је такође продавана и у Северној Америци под именом Кадилак катера.
Опел омега А (1986–1994)
уреди| Опел омега А | |
|---|---|
 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Опел |
| Производња | 1986—1994. |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Виша средња класа |
| Каросерија | 4 врата – седан 5 врата – караван |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | четворотактни линијски са 4 цилиндра 1796 cm³ |
| Степен преноса | 5 степени (мануелни) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2730 mm |
| Дужина | 4687 mm |
| Ширина | 1772 mm |
| Висина | 1447 mm |
| Маса | 1150 kg |
Опел омега варијанта А се производио од 1986. до 1994. са гамом мотора која је почињала са бензинским 1,8L са 82 КС, а на врху понуде је био 3.0 24V мотор који је имао 204 КС. Опрема на овом моделу је била са ознакама LS, GL, CD и дијамант. Малосеријске варијације Опел омеге А су имале 3.0 мотор који је развијао 230КС са називом „Ево 500“, затим ирмишер 4000 са мотором од 4,0L, а најјача варијанта је била Опел омега лотус са V6 мотором запремине 3,6L би-турбо која је развијала 377КС и у то доба постизала невероватних 287 km/h[2].
У поређењу са рекордом, омега је технолошки била модернија. Највише у сегменту електронике: АБС, централни компјутер (који је приказивао тренутну потрошњу горива и брзину кретања), клима уређај и модеран LCD дисплеј (доступан у неким верзијама 1987. али избачен 1991). Омега је долазила са системом за само-дијагнозу кварова (која је данас стандардна опрема код свих аутомобила), чији су извештаји могли бити прочитани код ауторизованог сервиса.
Лотус омега
уредиЛотус омега је верзија високих перформанси направљена у сарадњи са Лотусом 1989. године. Ауто је назван Лотус омега или Лотус чарлтон, у зависности где се модел продавао. Аутомобил је био прављен од многих делова ГМ добављача и произвођача делова. Мотор је био 3,6 литара 24 вентила, који је предат Лотусу на фино подешавање. Лотус је додао ојачано и веће коленасто вратило. Заједно са воденим хлађењем интеркулера инсталирана су два Garrett T25 турбопуњача. Распоред мотора је такође промењен у AC Delco тип (исти систем као и Лотус Есприта). Резултат је био мотор који је развијао 377 КС, упарен са мењачем од Шевролет корвете ZR1.
Фабричке гуме произведене од Гудјера и могле су се препознати по малом грчком слову Ω (Омега) са стране. Ово је било потребно зато што је овај аутомобил могао достићи брзину од 280 до 300 km/h. Ауто тежак 1663 килограма, убрзавао је од 0 до 100 km/h за 5.2 секунди, од 0 до 160 km/h за 11.5 секунди. Поређења ради, такође легендарна „алпина Б10 БиТурбо“ је до стотке убрзвала за 5,6 секунди, док су „мерцедесу 500Е“ биле потребне чак 6,2 секунде.
Ентеријер је красила тамна Конолеи кожа, и носила је малу ознаку „Lotus Omega Limited Edition“, пратећи четвороцифрени број, који почиње са 0. Број после нуле 0 је био број произведеног модела. Укупно 950 аутомобила је било направљено, од 1100 аутомобила који су били планирани за производњу. Производња је прекинута децембра 1992. после 907 примерака, због слабије потражње од очекиване. Како бих се постгло на популарности, неколико аутомобила је било поклоњено познатим личностима. Оно што Опел није узео у озир је то да је тај аутомобил био један од најјачих аутомобила са четвора врата (великих, породичних аутомобила спортских перформанси) икада направљених[3].
| Бензински мотор | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Радна запремина | Снага | Обртни момент | Максимална брзина |
Убрзање 0-100 km/h |
Комб. потрошња |
| 1.8 S[4] | 1796 cm³ | 66 kW @ 5200 rpm | 148 Nm @ 3400 rpm | 195 km/h | 14 s | 7.6 l/100km |
| 2.0i GL[5] | 1998 cm³ | 90 kW @ 5400 rpm | 175 Nm @ 2600 rpm | 210 km/h | 10 | 8 |
| 2.0i GL cat. | 1998 cm³ | 85 kW @ 5400 rpm | 170 Nm @ 2600 rpm | 190 km/h | 11 | 8.4 |
| 3000[6] | 2969 cm³ | 130 kW @ 5600 rpm | 240 Nm @ 4400 rpm | 225 km/h | 8.8 | 10.5 |
| 3000 24V cat. | 2969 cm³ | 150 kW @ 6000 rpm | 270 Nm @ 3600 rpm | 242 km/h | 7.6 | 10.4 |
| 3000 cat. | 2969 cm³ | 115 kW @ 5400 rpm | 230 Nm @ 4400 rpm | 244 km/h | 9.4 | 10.7 |
| караван 1.8 L[7] | 1796 cm³ | 66 kW @ 5200 rpm | 148 Nm @ 3400 rpm | 205 km/h | 15 | 7.9 |
| карав. 2.0i GL[8] | 1998 cm³ | 90 kW @ 5400 rpm | 175 Nm @ 2600 rpm | 220 km/h | 11 | 8.4 |
| карав. 3.0i S cat. | 2969 cm³ | 130 kW @ 5800 rpm | 240 Nm @ 4200 rpm | 250 km/h | 9.3 | 10.5 |
| Дизел-мотор | ||||||
| Тип | Радна запремина | Снага | Обртни момент | Максимална брзина |
Убрзање 0-100 km/h |
Комб. потрошња |
| 2.3 td GL[9] | 2260 cm³ | 66 kW @ 4200 rpm | 190 Nm @ 2200 rpm | 176 km/h | 14.5 | 6.9 |
| карав. 2.3 td GL[10] | 2260 cm³ | 66 kW @ 4200 rpm | 190 Nm @ 2200 rpm | 170 km/h | 14.5 | 7.1 |
Референце
уреди- ^ Car of the year: Opel Omega Архивирано на сајту Wayback Machine (14. септембар 2010), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ Немања Шаровић, интернет сајт „национална класа“: Опел омега MV6 Архивирано на сајту Wayback Machine (9. фебруар 2012), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ AutoBlog | Blic test : Opel Insignia OPC vs Opel Lotus Omega, Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ 1986 Opel Omega 1.8 S full specs, performance and photos (since middle 1986 for Europe ), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ 1986 Opel Omega 2.0i GL full specs, performance and photos (since middle 1986 for Europe ), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ 1987 Opel Omega 3000 full specs, performance and photos (since middle 1987 for Europe ), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ 1986 Opel Omega Caravan 1.8 L full specs, performance and photos (since middle 1986 for Europe ), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ 1986 Opel Omega Caravan 2.0i GL full specs, performance and photos (since middle 1986 for Europe ), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ 1986 Opel Omega 2.3 Turbo Diesel GL full specs, performance and photos (since middle 1986 for Europe ), Приступљено 17. 4. 2013.
- ^ 1986 Opel Omega Caravan 2.3 TD GL full specs, performance and photos (since middle 1986 for Europe ), Приступљено 17. 4. 2013.
Спољашње везе
уреди