Турбомека Палас

Турбомека палас (фр. Turbomeca Palas) је мали центрифугални млазни мотор који се користио за покретање мањих авиона. Настао је од модела Турбомека Пимење, а дизајнирала га је 1950. године француска фабрика Турбомека. Такође, по лиценцом се производи и у Уједињеном Краљевству у фабрици Блекберн енд џенерал еркрафт (енгл. Blackburn and General Aircraft) и у САД у Теледин континетал моторс (енгл. Teledyne Continental Motors).

Турбомека Палас
Пресек мотора
Конструктор	Турбомека
Карактеристике
Тип	Турбомлазни
Дужина	1190 mm
Пречник	440 mm
Маса	72 kg
Перформансе
Степен компресије	4:1
Проток ваздуха	3,1 kg/s
Температура испред турбине	550 °C

Фабрика мотора у Раковици је 1952. године добила лиценцу за производњу овог типа мотора, а први примерак направљен је годину дана касније и био је то први израђен млазни мотор у Србији. Међутим, по изради пробне серије његова производња није настављена даље.

Дизајн и развој

Палас има центрифугални компресор и аксијалну турбину са лопатицама урађеним заједно са диском. Снабдевање горивом решено је помоћу перфорираног прстена постављеног на вратило компресора са задатком да створи центрифугалну силу и на тај начин распрши гориво.

Занимљиво је да се у време кад је Турбомека развијала програм млазних мотора малог потиска испоставило да у свету не постоји интересовање за ту врсту мотора - тада су практичнији били мотори са што већим потиском. То је довело фабрику на ивицу банкротства и од пропасти их је спасла наруџбина и куповина лиценце од стране фабрике мотора у Раковици.

Спецификација

Пресек мотора Турбомека палас

Основне карактеристике

• Тип: турбомлазни мотор
• Дужина: 1,2 м
• Пречник: 405мм
• Маса: 72 кг

Делови

• Компресор: једноделни центрифугални
• Комора за сагоревање: Прстенаста са ротационим убризгавањем горива
• Турбина: једноделна са 24 или 25 сечива
• Тип горива: Џет А1

Одлике

• Макс. потисак: 1,6 kN
• Однос притиска: 3,95:1
• Температура турбине: 700 °C
• Потрошња горива: 0.117 kg N-1 h-1
• Однос масе и потиска: 22,2 N kg-1

Коришћење

Икарус 451 (Музеј ваздухопловства Београд) користи овај тип мотора

Овај модел мотора користио се у следећим летелицама:

• Капрони тренто F.5
• Кастел-Мабусин CM-08R9.8 Киклоп
• CVV 6 Кангуро
• Даглас DC-3
• Фуга CM.130
• Икарус 451
• Икарус S451М
• Икарус 452М
• Мантели AM-12
• Мајлс спероуџет
• Пајен Pa 49
• Шорт SB.4 Шерпа
• СИПА S.200 Миниџет
• СИПА S.300
• Сомерс-Кендал SK-1
• Суд-Ест Бретањ

Види још

• Турбомека
• Турбомека Астазу
• Турбомека Пимење

Литература

• Gunston, Bill (1989). World Encyclopedia of Aero Engines. England: Patrick Stephens Limited. стр. 6. ISBN 978-1-85260-163-8. 

Спољашње везе

• Турбомека Палас у Музеју ваздухопловства Београд (језик: српски)
• Palas at Minijets.org (језик: енглески)