Портал:Бициклизам

Портал Бициклизам

Бициклизам је начин транспорта, рекреације и спорт. Укључује вожњу бицикла, моноцикла и трицикла. Бицикл, најважнија справа у бициклизму, покреће се помоћу педала, са два точка, један иза другог. Као спорт, бициклизам је у надлежности Свјетске бициклистичке уније — UCI, чије је сједиште у Швајцарској.

Бицикл се у Европи појавио у 19. вијеку, а сада их у свијету има преко билион. Бицикл је веома користан за путовање на краћим дионицама, а има и доста бенефиција. Користан је за спортске активности за рекреативце, не загађује околину, лако га је паркирати, а може се возити и по улицама и по бициклистичким стазама.

више информација о Бициклизму

уреди

Изабрани чланак

Рекорд на сат времена у бициклизму је рекорд за највише пређених километара за један сат. Бициклисти овај рекорд покушавају да поставе сами, без других такмичара, на Велодрому. Сматра се најпрестижнијим рекордом од свих у бициклизму. Током историје, многи бициклисти, од непознатих аматера до добро познатих професионалаца, држали су овај рекорд.

Први опште прихваћени рекорд је поставио Американац Франк Додс 1876. године, када је одвезао 26.508 километара. Први званично признати рекорд поставио је Анри Дегранж (касније оснивач Тур де Франса) 1893, на Велодрому Буфало у Паризу. Прије почетка Првог свјетског рата, рекорд су неколико пута рушили Французи, Оскар Еџ и Марсел Берет. Наредних година, рекорд су покушавали да поставе на Велодрому Буфало у Паризу, а од 1930. прешли су на Велодром у Милану, гдје је први озбиљнији рекорд поставио Фаусто Копи 1942. године. У свом трећем покушају, Жак Анкетил је срушио рекорд 1956. године. Анкетил је свој рекорд поправио 1967. али му није признат јер је одбио да уради допинг тест. Анкетилов рекорд је срушио 1968. Оле Ритер.

Године 1972, Еди Меркс је поставио нови рекорд, 49.431 километара, у Мексико Ситију, након чега је изјавио да је то била његова најтежа вожња икада. Његов рекорд је трајао 12 година, када га је срушио Франческо Мозер 1984. одвезавши 51.151 километар. Тада су први пут употребљени точкови за дисковима, који возачу омогућавају аеродинамичну позицију. Његов рекорд је 1997. поништен и пребачен у секцију "Најбољи људски напор". Због велике разлике између модерних бицикала и онога што је возио Еди Меркс, светска бициклистичка унија UCI, успоставила је два рекорда 1997. године.

" Рекорд на сат времена" на којем су такмичари морали да користе исту опрему коју је користио Еди Меркс.

"Најбољи људски напор" на којем је било дозвољено користити модерну опрему.

Године 2014. UCI је ујединио рекорде, а 15. јуна 2015. Бредли Вигинс је поставио рекорд од 54.526 km.

даље ...

Остали изабрани чланци

уреди

Слика недеље

Алфредо Бинда, петоструки побједник Ђиро д’Италије и побједник првог Свјетског првенства у друмској вожњи, слави побједу на Ђиру 1933. године, у Милану.

Остале изабране слике

уреди

Теме

Гранд тур трке:

Тур де Франс - Ђиро д’Италија - Вуелта а Еспања

Етапне трке:

Тирено—Адријатико - Париз—ница - Вуелта а Каталуња - Вуелта ал Паис Баско - Тур де Романди - Тур де Свис - Критеријум ди Дофине

Свјетско друмско пренство:

Свјетско пренство у друмској вожњи - Свјетско првенство у вожњи на хронометар

Монументални класици:

Париз—Рубе - Ронде ван Фландерен - Милано—Санремо - Лијеж—Бастоњ—Лијеж - Ђиро ди Ломбардија

Други класици:

Флеш Валон - Амстел голд рејс - Е3 Бинкбанк - Гент—Вевелгем - Страде Бјанке - Класик Сан Себастијан - Милано—Торино

Друго:

UCI ворлд тур - Рекорд на сат времена

уреди

Биографија

Јан Улрих (нем. Jan Ullrich; 2. децембар 1973.) је бивши немачки професионални бициклиста у периоду од 1995. до 2006. Рођен је у Ростоку, бициклизмом је почео да се бави од малих ногу, а прву трку освојио са девет година. Године 1988. је био шампион ДР Немачке. Похађао је спортску школу у Берлину, која је затворена две године након пада Берлинског зида. Он, његов тренер и сувозачи, придружили су се аматерском тиму у Хамбургу, са којим је Улрих 1991. године освојио пето место на светском првенству у сајкло кросу. Две године касније, 1993. Улрих је, са 19 година, освојио аматерско светско првенство у Ослу. Исте године је Ленс Армстронг освојио светско првенство за професионалце. Професионалну каријеру почео је 1995. у тиму Телеком, где је провео највећи део каријере.

У својој другој профеионалној години освојио је класификацију за најбољег младог возача на Тур де Франсу, коју је осојио и наредне две године. Године 1997. освојио је Тур де Франс. Он је до данас једини немачки победник Тура. Две године касније освојио је Вуелта а Еспању и Светско првенство у вожњи на хронометар. Године 2000. освојио је злато на друмској трци на Олимпијским играма у Сиднеју. Двапут је проглашен за спортисту године у Немачкој, 1997. и 2003.

Током каријере водио је велико ривалство са Ленсом Армстронгом на Тур де Франсу, три пута је завршио други, иза Ленса, док је 2005. завршио трећи. Након дуге истраге о умешаности Улриха у допинг афери операција Пуерто, званично је пресуђено да је крив у фебруару 2012. и поништени су му сви резултати остварени од маја 2005. Каријеру је завршио 2007. године.

Године 2013. када је Армсронг вратио олимпијске медаље, исто је затражено од Улриха, али је он одбио да их врати, говорећи да припадају њему. Резултати му нису поништени, а у јуну 2013. је признао да се допинговао крвљу код шпанског доктора Еуфемиа Фуентеса.

даље ...

Остале изабране биографије

уреди