Драгољуб Бешлин

Драгољуб Бешлин (у литератури се спомиње и као Драгутин Бешлин) је био познати српски и југословенски конструктор авиона. Рођен је у мјесту Ново Милошево, код Кикинде, 20. марта 1910. године. Пријатељи и колеге су га звали „Лала“, одакле потичу и узроци за замјене његовог правог имена. .

драгољуб бешлин
Бешлин као официр ЈНА
Лични подаци
Датум рођења	(1910-03-20)20. март 1910.
Место рођења	Ново Милошево, Аустроугарска
Датум смрти	20. фебруар 1996.(1996-02-20) (85 год.)
Место смрти	Београд, СР Југославија
Професија	војно лице
Деловање
Учешће у ратовима	Априлски рат Народноослободилачка борба
Служба	Југословенска војска НОВ и ПО Југославије Југословенска народна армија
Чин	пуковник

Биографија

Прије Другог свјетског рата је радио на пројекту авиона Б-5 код којег је пилот био у лежећем ставу, да лакше издржи оптерећења при извлачењу из обрушавања. Прототип је израђен 1939. године у фабрици Икарус и испитан у лету до Априлског рата.

Послије рата ради на усавршеној верзији под ознаком Пионир 232 - испитиван је 1948. године. Током блокаде Југославије од стране СССР, ради на експерименталним авионима малих димензија.

То су били:

• двомоторни авион 451 са пилотом у лежећем ставу и наоружањем
• двомоторни млазни авион 451М
• двомоторни млазни авион 452 са стреластим крилом
• млазни двомоторни авион С451М Зоља
• борбени трансонични авион Авион Б-12.

Авиони 451 су обрађени у чланку Авион 451, а авион 452 у чланку Авион 452.

Бешлин пред цртаћом таблом.

Уз то је конструисао и једрилицу без репа са стреластим крилом 453.

По одласку у пензију је наставио пројектански рад на грађевинским машинама. Пројектовао је ровокопач, који је показао одличне карактеристике у пракси.

Умро је 20. фебруара 1996. године у Земуну као пензионисани ваздухопловно-технички пуковник.

Галерија слика

• 
  Бешлиново ђачко доба.
• 
  Бешлинова родна кућа.
• 
  Пробни пилот Иван Пребег, први је летео све Бешлинове авионе.
• 
  Конструктор и пробни пилот, после успешно обављеног задатка.
• 
  Бешлинови млазњаци на стајанци.
• 
  Пробни пилот Шакић, после успешног гађања вучне мете, са »Стршљеном«.
• 
  »Стршљен«, »Матица« и »Зоља«.
• 
  Изглед предњег дела »Стршљена«.
• 
  »Стршљен«.
• 
  Репни део »Стршљена«.
• 
  »Стршљен«
• 
  »Матица« 
• 
  Пробни терминезон крила »Матице«.
• 
  »Матица«
• 
  Бешлин са сарадницима, у фабрици авиона Икарус, у Земуну.
• 
• 
• 
• 
• 
  Заједно Бешлинови млазни авиони.
• 
• 
  Модел авиона Б-12
• 
  Модел авиона Б-12, у воденокавитационом тунелу.
• 

Литература

• Војна енциклопедија, Београд, 1970, књига прва, pp. 591-592.
• Димитријевић, Бојан; Миладиновић, П.; Мицевски, М. (2012). Краљевско ваздухопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/Југославије 1918-1944. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-169-8. 
• Димитријевић, Бојан (2012). Југословенско ратно ваздухопловство 1942-1992. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-163-6. 

Спољашње везе

• Детаљније о Драгољуб Бешлин на страници Ваздухопловне традиције Србије Архивирано на сајту Wayback Machine (26. фебруар 2014)

• Драгољуб Бешлин - Биографија и слике Архивирано на сајту Wayback Machine (26. фебруар 2014)
• Авион: T 451MM Stršljen II
• Dragoljub Beslin-Emisija Dozvolite