Dragoljub Bešlin
Dragoljub Bešlin (u literaturi se spominje i kao Dragutin Bešlin) je bio poznati srpski i jugoslovenski konstruktor aviona. Rođen je u mjestu Novo Miloševo, kod Kikinde, 20. marta 1910. godine. Prijatelji i kolege su ga zvali „Lala“, odakle potiču i uzroci za zamjene njegovog pravog imena. .[traži se izvor]
dragoljub bešlin | |
---|---|
Lični podaci | |
Datum rođenja | 20. mart 1910. |
Mesto rođenja | Novo Miloševo, Austrougarska |
Datum smrti | 20. februar 1996.85 god.) ( |
Mesto smrti | Beograd, SR Jugoslavija |
Profesija | vojno lice |
Delovanje | |
Učešće u ratovima | Aprilski rat Narodnooslobodilačka borba |
Služba | Jugoslovenska vojska NOV i PO Jugoslavije Jugoslovenska narodna armija |
Čin | pukovnik |
Biografija
urediPrije Drugog svjetskog rata je radio na projektu aviona B-5 kod kojeg je pilot bio u ležećem stavu, da lakše izdrži opterećenja pri izvlačenju iz obrušavanja. Prototip je izrađen 1939. godine u fabrici Ikarus i ispitan u letu do Aprilskog rata.
Poslije rata radi na usavršenoj verziji pod oznakom Pionir 232 - ispitivan je 1948. godine. Tokom blokade Jugoslavije od strane SSSR, radi na eksperimentalnim avionima malih dimenzija.
To su bili:
- dvomotorni avion 451 sa pilotom u ležećem stavu i naoružanjem
- dvomotorni mlazni avion 451M
- dvomotorni mlazni avion 452 sa strelastim krilom
- mlazni dvomotorni avion S451M Zolja
- borbeni transonični avion Avion B-12.
Avioni 451 su obrađeni u članku Avion 451, a avion 452 u članku Avion 452.
Uz to je konstruisao i jedrilicu bez repa sa strelastim krilom 453.
Po odlasku u penziju je nastavio projektanski rad na građevinskim mašinama. Projektovao je rovokopač, koji je pokazao odlične karakteristike u praksi.
Umro je 20. februara 1996. godine u Zemunu kao penzionisani vazduhoplovno-tehnički pukovnik.
Galerija slika
uredi-
Bešlinovo đačko doba.
-
Bešlinova rodna kuća.
-
Probni pilot Ivan Prebeg, prvi je leteo sve Bešlinove avione.
-
Konstruktor i probni pilot, posle uspešno obavljenog zadatka.
-
Bešlinovi mlaznjaci na stajanci.
-
Probni pilot Šakić, posle uspešnog gađanja vučne mete, sa »Stršljenom«.
-
»Stršljen«, »Matica« i »Zolja«.
-
Izgled prednjeg dela »Stršljena«.
-
»Stršljen«.
-
Repni deo »Stršljena«.
-
»Stršljen«
-
»Matica«
-
Probni terminezon krila »Matice«.
-
»Matica«
-
Bešlin sa saradnicima, u fabrici aviona Ikarus, u Zemunu.
-
Zajedno Bešlinovi mlazni avioni.
-
Model aviona B-12
-
Model aviona B-12, u vodenokavitacionom tunelu.
Reference
urediLiteratura
uredi- Vojna enciklopedija, Beograd, 1970, knjiga prva, pp. 591-592.
- Dimitrijević, Bojan; Miladinović, P.; Micevski, M. (2012). Kraljevsko vazduhoplovstvo - Vojno vazduhoplovstvo Kraljevine SHS/Jugoslavije 1918-1944. Beograd: Institut za savremenu istoriju. ISBN 978-86-7403-169-8.
- Dimitrijević, Bojan (2012). Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo 1942-1992. Beograd: Institut za savremenu istoriju. ISBN 978-86-7403-163-6.
Spoljašnje veze
uredi- Detaljnije o Dragoljub Bešlin na stranici Vazduhoplovne tradicije Srbije Arhivirano na sajtu Wayback Machine (26. februar 2014)
- Dragoljub Bešlin - Biografija i slike Arhivirano na sajtu Wayback Machine (26. фебруар 2014)
- Авион: T 451MM Stršljen II
- Dragoljub Beslin-Emisija Dozvolite