Graman E-2 Hokaj je američki mornarički avion za rano upozoravanje i kontrolu vazdušnog prostora. Avion s dva turboelisna motora je razvijen tokom 1950-ih za Ratnu mornaricu SAD, kao zamjena za E-1 Trejser. Do danas je neprestano unaprjeđivan do verzije E-2D, koja je prvi put poletjela 2007. Nekoliko aviona ovog tipa koriste i druge države, među kojima je najveći korisnik Japan.

E-2 Hokaj [a]

E-2 Hokaj
Opšte
Namena Rano upozorenje i kontrola iz vazdušnog prostora
Posada 5 članova
Zemlja porekla  SAD
Proizvođač Graman/Nortrop
Prvi let 1960.
Početak proizvodnje januar 1964.
Broj primeraka 200
Dimenzije
Dužina 17,54 m
Razmah krila 24,56 m
Visina 5,58 m
Površina krila 65,03 m²
Masa
Prazan 17265 kg
Maks. težina pri uzletanju 23556 kg
Pogon
Turbo-elisni motor 2 x Allison T-56-A-425
TEM snaga 2 x 3661 kW
Performanse
Brzina krstarenja 576 km/h
Maks. brzina na Hopt 598 km/h
Taktički radijus kretanja 2583 km
Plafon leta 9390 m

Varijante

uredi
  • W2F-1: prototip iz kojeg je razvijena iduća varijanta.
  • E-2A: prva proizvodna varijanta iz 1962. razvijena iz W2F-1.
  • TE-2A: dva aviona E-2A koja su prenamijenjena u avione za obuku.
  • YC-2A: dva aviona E-2A koja su postala prototipovi za C-2 Greyhound.
  • E-2B: E-2A opremljen boljom računarskom opremom.
  • YE-2C: dva aviona E-2A prenamijenjena u prototipove za E-2C.
  • E-2C: E-2B s novom elektronikom, radarom i radarom za rano otkrivanje. U ovoj varijanti je napravljeno je 63 aviona. U plus varijanti E-2C ima unaprjeđene motore.
  • E-2C Hokaj 2000: unaprjeđena varijanta E-2C.
  • E-2D: nova varijanta s određenim poboljšanjima koja se trenutno nalazi u fazi ispitivanja letnih karakteristika.
  • E-2T: E-2C varijanta izvezena u Republiku Kinu.[1][2][3]

Korisnici

uredi

Vidi još

uredi

Vidi još

uredi
  1. ^ Podaci u tabeli se odnose na varijantu aviona sa oznakom E-2C.

Reference

uredi


Spoljašnje veze

uredi