Škoda 110 R (češ. Škoda 110 R) je automobil koji je proizvodila čehoslovačka fabrika automobila AZNP. Proizvodio se od 1970. do 1980. godine.

Škoda 110 R
Škoda 110 R
Pregled
ProizvođačAZNP, Škoda
Poznat kaoKupejka
Proizvodnja1970. – 1980.

56.902 jedinica

MontažaČehoslovačka
Karoserija i šasija
Klasakupe
Karoserija2 vrata
SličniŠkoda 100
Pogonski agregat
Motorbenzin 1107 cm3[1]
Stepen prenosa4 stepeni (manuelni)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2400
Dužina4155
Širina1620
Visina1340
Hronologija
PrethodnikŠkoda 1000 MB
NaslednikŠkoda garde

Istorijat

uredi

Škoda 110 R je kupe i zasnovana je na modelu 100/110. 110 R je četvorosed sa dvoje vrata. Sa svojim vanvremenskim dizajnom je i danas veoma popularan među kolekcionarima.

Koristi motore od modela 100, ali su bili snažniji. Imao je četvorocilindrični redni vodom hlađeni benzinski motor smešten pozadi sa četvorostepenim manuelnim menjačem i pogonom na zadnjoj osovini. Relativno aerodinamičan automobil mogao je da dostigne brzinu od 140 km/h. Prednji deo vozila je sa malim detaljima praktično identičan sa modelom 100. Vrata su bila bez ramova. Loša strana ovog kupea je što je imao mali rezervoar, svega 32 litra, i što se nalazio ispod prtljažnog prostora, koji je bio smešten napred. Većina vozila su posedovala četiri prednja svetla, ali najraniji modeli su imali samo dva. Proizvodila se i sportska verzija sa oznakom 130 RS, ali u veoma malom broju.

Za deset godina proizvodnje, proizvedeno je 56.902 vozila. Proizvodnja se odvijala u Kvasini u Čehoslovačkoj. Od 1981. godine počeo se proizvoditi naslednik Škoda garde.[2]

Galerija

uredi

Reference

uredi
  1. ^ „Tehničke karakteristike” (na jeziku: engleski). carfolio.com. Pristupljeno 20. 2. 2014. 
  2. ^ „Škoda 110 R” (na jeziku: slovačkom). embecka.sk. Arhivirano iz originala 24. 02. 2014. g. Pristupljeno 20. 2. 2014. 

Spoljašnje veze

uredi