Разарачи класе Београд
Ovom članku potrebni su dodatni izvori zbog proverljivosti. |
Razarači klase Beograd spadaju među najznačajnije brodove Jugoslovenske ratne mornarica koji po svojoj veličini dolaze odmah nakon razarača Dubrovnik. Napravljeni su pred početak Drugog svetskog rata i predstavljali su najmodernije brodove Jugoslovenske mornarice.
 Razarač Beograd 1939. godine
| |
| Pregled klase | |
|---|---|
| Graditelji: |
|
| Operatori: | |
| Prethodnik: | Dubrovnik |
| Naslednik: | Split |
| Period izgradnje: | 1937-1939. |
| U službi: | 1939-1945. |
| Planirano: | 3 |
| Završeno: | 3 |
| Izgubljeno: | 3 |
| Opšte karakteristike | |
| Tip: | Razarač |
| Deplasman: |
|
| Dužina: | 98 m |
| Širina: | 9,45 m |
| Gaz: | 2,7 - 3,2 m |
| Instalirana snaga: | 44.000 KS |
| Pogon: |
|
| Brzina: | 38 čvorova (projektovano) |
| Autonomija plovljenja: | 1.200 nautičkih milja (2200 km ) pri ekonomskoj brzini od 16 čvorova |
| Posada: | 145 mornara i oficira |
| Naoružanje: |
|
Brodovi klase Beograd
urediPosle velikog razarača Dubrovnik, ministarstvo vojske i mornarice Kraljevine Jugoslavije odlučilo se za nabavku više manjih razarača čija bi izgradnja bila moguća i u domaćim brodogradilištima. Planovi za brodove su naručeni kod francuskog brodogradilišta u Nantu, kod kojeg je naručena i gradnja prvog razarača iz serije. Druga dva razarača izgrađena su u domaćem brodogradilišju Jadranska brodogradilišta A.D u Splitu u današnjoj Hrvatskoj.
Beograd
urediPorinut je 23. decembra 1937,[1] a završen 28. aprila 1939, tj. tada je stigao u splitsku luku.[2] Oštećen je bombom na moru i zarobljen u Boki kotorskoj 17. aprila 1941. Italijanska mornarica ga je preimenovala u Sebenico (Šibenik) i korišćen je kao pratnja konvoja ka severnoj Africi. Kapitulacija Italije ga je zatekla u Veneciji, gde je bio na remontu. Nemci su ga osposobili za službu 17. oktobra 1944. i dali mu oznaku ТА-43. Teško je oštećen dejstvom artiljerije i potopljen u Trstu od strane svoje posade 1. maja 1945.
Zagreb
urediPorinut je 30. marta 1938, a završen 5. avgusta 1939. Potopljen je dizanjem u vazduh od strane poručnika bojnog broda 1. klase Milana Spasića 17. aprila u Boki kotorskoj.
Ljubljana
urediPorinut je 28. juna 1938, a završen 17. decembra 1939. Zarobljen je 17. aprila 1941. dok je bio na remontu. Preimenovan je u Lubianu (Ljubljana) i poslat da prati konvoje ka severnoj Africi. Nasukao se 1. aprila 1943. kod Tunisa i uništen je sledećeg dana napadom savezničke avijacije.