Nakadžima Ki-44

Nakadžima Ki-44 Šoki (Todžo po američkom kodu) je bio japanski jednosjedi lovac iz perioda Drugog svjetskog rata, kojeg je prozvodila fabrika Nakadžima.

Nakadžima Ki-44
Nakadžima Ki-44 lovac.
Opšte
Namena	lovac
Zemlja porekla	Japansko carstvo
Prvi let	avgust 1940.

Razvoj

Lovac Ki-44 je predstavljao veliku promjenu u odnosu na prethodnog lovca, Nakadžima Ki-43 „Oskar“. Imao je znatno jači motor, veću brzinu i bolje naoružanje, dok je prije naglašavana pokretljivost bila nešto slabija. Ovo je bila direktna posljedica ratnih iskustava prije i početkom Drugog svetskog rata. Slabije pokretni ali bolje naoružani i zaštićeni avioni SAD i SSSR su se obrušavali na japanske lovce velikom brzinom, izbjegavajući manevarsku borbu i vršeći gađanje. Na ovaj način sporiji japanski avioni su, čak i sa iskusnim pilotima trpjeli gubitke jer je protivnik praktično birao način borbe koji je njemu odgovarao.

Prvi prototip Ki-44 je testiran u letu u avgustu 1940, ali je proizvodnja modela Ki-44-Ia kasnila do maja 1942. zbog proizvodnje Ki-43. Modeli Ib i Ic se javljaju 1943, IIb u decembru 1943.

U borbi

Ki-44 Šoki.

Piloti nisu voljeli novi avion, zbog malih krila, velike brzine slijetanja, slabe preglednosti (veliki motor) i slabe kontrole pravca zbog malog repa. Postepeno zbog mogućnosti ravnopravne borbe sa protivnikom postaju popularniji, ali mnogi neiskusni piloti pogibaju u udesima.

Većina Šokija su bili verzije II, sa uvlačećim repnim točkom i boljom kabinom. Podverzija IIc je imala topove 40 mm i bila je efikasna protiv savezničkih bombardera. Tako je 19. februara 1945. mala grupa Ki-44 oborila 10 bombardera B-29, iz grupe od 120.

Proizvodnja

Ukupno je proizvedeno 1233 aviona Ki-44 Šoki.

Karakteristike

• Nakadžima Ki-44
• Lovac i Lovac-bombarder
• Posada: Jedan pilot
• Prvi let: 1940.
• Ušao u upotrebu: 1942.
• Proizvođač: Nakadžima
• Dimenzije
  • Dužina: 8.75 m
  • Razmah: 9.448 m
  • Visina: 3.248 m
  • Površina krila: ? m²
• Mase
  • Prazan: 1800 Kg (Ia), 2106 (II)
  • Opterećen: 2550 Kg (Ia), 2770 (IIc), 2430 (III)
  • Maksimalna poletna masa: ? Kg
• Pogonska grupa
  • Motor:
    • (Ia) jedan, zvjezdasti, Nakadžima Ha-41, 1260 KS, 14 cilindara
    • (Ib i kasnije verzije) jedan, zvjezdasti, Nakadžima Ha-109, 1520 KS, 14 cilindara

Performanse

• Maksimalna brzina: Ki-44-Ia 579 Km/h, Ki-44-IIc 605 Km/h
• Radijus dejstva: tipično oko 900 Km sa unutrašnjim gorivom, sa odbacivim rezervoarima ?
• Operativni plafon: Ki-43-IIc 11200 m
• Brzina uzdizanja: Ki-43-IIc oko 1200 m u minuti
• Ostanak u vazduhu: 2 sata i 20 minuta

Naoružanje

Ki-44-Ia

• Streljačko:
  • 2 mitraljeza 12.7 mm Tip I sa ? metaka svaki u krilima i 2 mitraljeza 7.7 mm Tip 89 u trupu ispred kabine, sa ? metaka svaki

Ki-44-Ib, IIa, IIb

• Streljačko:
  • 2 mitraljeza 12.7 mm Tip I sa ? metaka svaki u krilima i 2 mitraljeza 12.7 mm Tip I u trupu ispred kabine, sa ? metaka svaki
• Bombe (serija II):
  • dvije bombe na krilnim nosačima, najviše 100 kg svaka

Ki-44-IIc

• Streljačko:
  • 2 topa 40 mm Tip Ho-301 u krilima i 2 mitraljeza 12.7 mm Tip I sa ? metaka svaki u trupu ispred kabine
• Bombe (serija II):
  • dvije bombe na krilnim nosačima, najviše 100 kg svaka

Ki-44-III

• Streljačko:
  • 2 topa 20 mm Tip Ho-5 u krilima i 2 mitraljeza 12.7 mm Tip I sa ? metaka svaki u trupu ispred kabine, sa ? metaka svaki

Spoljašnje veze

• Detaljnije o Ki-44

Literatura

• Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. str. 308—309. ISBN 9781840650921. .