Marko Simončeli (ital. Marco Simoncelli; Katolika, 20. januar 1987 — Sepang, 23. oktobar 2011) bio je italijanski sportski motociklista. Simončeli je na Svetskom motociklističkom šampionatu nastupao od 2002. do 2011. godine. Karijeru je najpre započeo u klasi do 125 kubika, a 2006. godine prešao je u klasu do 250 kubika. Osvojio je šampionat do 250 kubika tokom 2008. sa Đilerom. Pošto je četiri godine proveo u srednjoj klasi, dolazi u najprestižniju klasu MotoGP 2010. godine, gde je vozio za Hondin Gresinijev tim. Pri kraju njegove druge sezone u MotoGP-u, 2011. godine, tragično je poginuo u trci za Veliku nagradu Malezije u Sepangu.
Marko Simončeli |
---|
Simončeli u Valensiji 2009. |
|
Datum rođenja | (1987-01-20)20. januar 1987. |
---|
Mesto rođenja | Katolika, Italija, |
---|
Datum smrti | 23. oktobar 2011.(2011-10-23) (24 god.) |
---|
Mesto smrti | Sepang, Malezija, |
---|
|
Broj motocikla | 58 (povučen u njegovu čast) |
---|
Statistike karijere |
---|
Rezultati u klasi MotoGP |
---|
Aktivni period | 2010—2011. |
Konstruktori | Honda |
---|
Šampionati | 0 |
---|
Pozicija u šampionatu 2011. | 6. (139 poena) |
---|
Start. |
Pob. |
Podij. |
PP |
Krug. |
Poena |
34 |
0 |
2 |
2 |
0 |
264 |
| Rezultati u klasi do 250 kubika |
---|
Aktivni period | 2006—2009. |
---|
Konstruktori | Đilera |
---|
Šampionati | 1 (2008) |
---|
Pozicija u šampionatu 2009. | 3. (231 poen) |
---|
Start. |
Pob. |
Podij. |
PP |
Krug. |
Poena |
64 |
12 |
22 |
10 |
8 |
701 |
| Rezultati u klasi do 125 kubika |
---|
Aktivni period | 2002—2005. |
---|
Konstruktori | Aprilija |
---|
Šampionati | 0 |
---|
Pozicija u šampionatu 2005. | 5. (177 poena) |
---|
Start. |
Pob. |
Podij. |
PP |
Krug. |
Poena |
50 |
2 |
7 |
3 |
1 |
290 |
| Svetski superbajk šampionat |
---|
Aktivni period | 2009. |
---|
Konstruktori | Aprilija |
---|
Šampionati | 0 |
---|
Pozicija u šampionatu 2009. | 25. (16 poena) |
---|
|
|
|
58marcosimoncelli.it marcosimoncellifondazione.it |
Sezona
|
Klasa
|
Tim
|
Motocikl
|
Trke
|
Pobede
|
Podijumi
|
Polovi
|
Najb. krug
|
Poeni
|
Pozicija
|
2002
|
125cc
|
Matteoni Racing Team
|
Aprilia RS 125
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3
|
33
|
2003
|
125cc
|
Matteoni Racing Team
|
Aprilia RS 125
|
15
|
0
|
0
|
0
|
0
|
31
|
21
|
2004
|
125cc
|
Rauch Bravo
|
Aprilia RS 125
|
13
|
1
|
1
|
2
|
0
|
79
|
11th
|
2005
|
125cc
|
Nocable.it Race
|
Aprilia RS 125
|
16
|
1
|
6
|
1
|
1
|
177
|
5
|
2006
|
250cc
|
Metis Gilera
|
Gilera RSA 250
|
16
|
0
|
0
|
0
|
0
|
92
|
10
|
2007
|
250cc
|
Metis Gilera
|
Gilera RSA 250
|
17
|
0
|
0
|
0
|
0
|
97
|
10
|
2008
|
250cc
|
Metis Gilera
|
Gilera RSA 250
|
16
|
6
|
12
|
7
|
4
|
281
|
1
|
2009
|
250cc
|
Metis Gilera
|
Gilera RSA 250
|
15
|
6
|
10
|
3
|
4
|
231
|
3
|
2010
|
MotoGP
|
San Carlo Honda Gresini
|
Honda RC212V
|
18
|
0
|
0
|
0
|
0
|
125
|
8
|
2011
|
MotoGP
|
San Carlo Honda Gresini
|
Honda RC212V
|
16
|
0
|
2
|
2
|
0
|
139
|
6
|
Ukupno
|
148
|
14
|
31
|
15
|
9
|
1255
|
|
Marko je poginuo u trci 23. oktobra 2011. u Maleziji na Sepang International Circuit. Tokom drugog kruga trke u jedanaestoj krivini, Marko je izgubio kontrolu nad motociklom i naglo skrenuo udesno. U tom trenutku, na njega su naleteli Kolin Edvards i Valentino Rosi i prešli preko njega po predelu glave, vrata i ramena. Od jačine udarca, Marku je kaciga spala s glave i on je na mestu ostao mrtav.[1]
- ^ „Racing mourns loss of MotoGP's brightest light”. Motor Cycle News. Bauer Media Group. 26. 10. 2011.