Evropski put E75
Evropski put E75 je evropski put klase A, koji spaja krajnji sever (Norvešku) i jug (Grčku, tačnije ostrvo Krit) Evrope. To je najduži evropski međunarodni put koji prolazi kroz Srbiju, po početnoj tački drugi najseverniji (samo put E69 ima severniju početnu tačku) a po kraju najjužniji evropski put. Ukupna dužina ovog auto-puta iznosi 5.639 km.
| Evropski put | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
 | ||||
| Osnovni podaci | ||||
| Država: | Norveška, Finska, Poljska, Češka, Slovačka, Mađarska, Srbija, Severna Makedonija, Grčka | |||
| Vrsta: | auto-put | |||
| Dužina: | 5639 km | |||
| Deonica | ||||
| Početak: | Vardo (Norveška) | |||
| Kroz/pored: | Helsinki, Gdanjsk, Lođ, Bratislava, Budimpešta, Beograd, Skoplje, Atina | |||
| Kraj: | Sitija (Grčka) | |||
| Prikaz | ||||
Auto-put Beograd-Niš pored Ražnja | ||||
Auto-put je u delu kroz Srbiju, sa otvaranjem Beogradske obilaznice 2023. godine, u potpunosti završen u punom profilu od Subotice do Preševa.
Zemlje i gradovi kroz koje prolazi E75
uredi
Norveška: Varde – Vadze – Varangerbotn – Ucjoki
Finska: Inari – Ivalo – Zodankila – Rovaniemi – Kemi – Oulu – Jiveskile – Heinola – Lahti – Helsinki
- trajekt
Poljska: Gdanjsk – Svieće – Torunj – Krosnjevice – Lođ – Piotrkov Tribunalski – Čestohova – Beđin – Katovice – Tihi – Bjelsko-Bjala - Ćešin
Češka: Češki Ćešin - Jablunkov
Slovačka: Čadca - Žilina – Trenčin – Trnava – Bratislava
Mađarska: Mošonmađarovar – Đer – Tatabanja – Budimpešta – Kečkemet – Segedin
Srbija: Subotica – Novi Sad – Beograd – Niš – Leskovac – Preševo
Severna Makedonija: Skoplje – Veles – Đevđelija
Grčka: Solun – Larisa – Lamija – Atina – trajekt – Hanja – Iraklion – Ajos Nikolaos – Sitija
Ukupna dužina ovog auto-puta iznosi 5.639 km.
E75 kroz Srbiju
urediDeo Evropskog puta E75 kroz Srbiju je označen kao auto-put 
, koji je izgrađen celom trasom.
Protok saobraćaja
urediProsečan godišnji dnevni saobraćaj (PGDS), dobijen kao rezultat analize i prognoze saobraćajnog opterećenja na deonici E-75 za period od 1986. do 2018. godine:[1][2]
| Godina | PGDS (vozila/dan) |
|---|---|
| 1986 | 8.316 |
| 1990 | 8.498 |
| 1999 | 4.633 |
| 2002 | 7.202 |
| 2008 | 10.627 |
| 2015 | 14.400 |
| 2018 | 16.340 |
Protok u 2015. dostiže dovoljan obim da opravda izgradnju punog profila auto-puta.
Vidi još
urediReference
uredi- ^ „Srbija info 21 projekat za 21. vek”. Arhivirano iz originala 10. 11. 2008. g. Pristupljeno 21. 9. 2008.
- ^ „www.pregled.com Koridor 10”. Arhivirano iz originala 7. 9. 2009. g. Pristupljeno 21. 9. 2008.
