Bio-goriva
Bio-goriva je naziv za goriva koja ili sama spadaju u bio-masu ili su nastala preradom bio-mase (tj. živih organizama (biljaka, životinja, mikroorganizama), te kao takva, za razliku od fosilnih goriva, spadaju u obnovljive izvore energije. U bio-goriva se ubrajaju i goriva koja su nusprodukt drugih procesa, i koja bi inače bila otpad.
Bio-goriva se, kao i goriva, dele na:
- čvrsta, gde spadaju
- tečna, sa nekoliko podgrupa:
- Alkoholna bio-goriva su alkoholi proizvedeni od bio-mase (bioetanol, bio-metanol, a moguće je proizvesti i butanol);
- Bio-ulja, gde spadaju biljna ulja, Bio-dizel, ali i upotrebljena ulja, npr. za friteze;
- Gasovita bio-goriva u tečnom stanju;
- Bio-gas i drveni gas koji su Fišer-Tropovom sintezom transformisani u tečne ugljovodonike
- Otpadni produkti (termalnom depolimerizacijom se iz raznih otpada dobija metan i ugljovodonici slični nafti).
- gasovita:
- bio-gas;
- neki generatorski gasovi nastali preradom bio-mase (drveni gas).
- neki destilacioni gasovi nastali preradom bio-mase
- vodonik nastao cepanjem bilo kog ugljovodonika
Bio-gorivo predstavlja prvi ozbiljan izazov fosilnim gorivima posle više od jednog veka. Bio-goriva pomažu u borbi protiv globalnog otopljavanja zato što daju manji učinak staklene bašte, emituju manje ugljen-dioksida nego fosilna goriva. Smanjene su i emisije drugih toksičnih materija kao što je azotoksid koji utiče na povećanje oboljenja disajnih organa, naročito u gradovima. Proizvodnja bio-goriva ograničena je samo brzinom rasta biljaka i raspoloživošću obradivih površina. Ukoliko se u proizvodnji bio-dizela koriste otpadne materije nema čak ni tih ograničenja. U samoj Evropi bi se od količine ulja za kuvanje koje se svake godine po upotrebi baci moglo proizvesti milijardu litara bio-dizela.
Većina od 20 miliona vozača u Brazilu koristi automobilsko gorivo u kome ima 25 odsto etanola. Cena etanola je više nego dvostruko niža od cene od benzina ili dizela i u Brazilu se to gorivo može nabaviti širom zemlje. O Brazilu se sve češće govori kao o „etanolskoj Saudijskoj Arabiji”. Sve je veći broj zemalja koje sada propisuju kombinovanje bio-goriva sa standardnim fosilnim gorivima. A velike petrohemijske kompanije kao što su „Šel” (Schell) sve više ulažu u tu tehnologiju.
Zahvaljujući skokovitom porastu cene nafte, brizi zbog klimatskih promena i i rastućem strahu za bezbednost snabdevanja sirovom naftom, etanolu i drugim vrstama bio-goriva predstoji svetla budućnost. Bio-goriva koja će se u budućnosti bazirati na drvenastim biljkama, a ne na kukuruzu, zahtevaće krupna ulaganja, ali će se ulaganje brzo isplatiti: poljoprivreda će oživeti, obradivo zemljište će biti zaštićeno, vodotoci će biti sačuvani.
Biljke sa velikim sadržajem skroba i uljastih materija jedan su od dva potencijalna izbora bio-goriva dok se u novijim istraživanjima posebna pažnja posvećuje uzgoju genetički modifikovanih drvenastih biljaka u vidu uzgoja brzorastućih specijalnih vrsta vrba i jablanova.
Novo globalno tržište bio-goriva već danas se suočava sa nekim ozbiljnim političkim preprekama pošto poljoprivredni lobiji u bogatim zemljama zahtevaju protekcionističke barijere.
Vidi još
urediSpoljašnje veze
uredi- Sajt namenjen popularizaciji i edukaciji o bio-gorivima, www.biodizel.co.cc
- Educational Web Site on Biomass and Bioenergy This educational web site created by IEA Bioenergy Task 29 has the aim to inform you about the oldest source of energy used by men.
- emissions to biofuels
- Babington Vegetable Oil Burner
- GoodGrease.com | WVO SVO Biodiesel Biofuel Resource News
- http://www.journeytoforever.org
- Greenwiki