Конзорцијум

Конзорцијум је удруживање два или више појединаца, компанија, организација или влада (или било које комбинације ових ентитета) са циљем учешћа у заједничкој активности или удруживања њихових ресурса ради остваривања заједничког циља.

Цонсортиум је латинска реч која значи „партнерство”, „удруживање” или „друштво”, а потиче од цонсорс („заједничка имовина”), која је изведена из цон- („заједно”) и сорс („судбина”).

Примери

Образовање

Академска алијанса великих десет на средњезападном и средњеатланском делу САД, конзорцијум Клермонт колеџа у Јужној Калифорнији, Конзорцијум пет колеџа у Масачусетсу и Национални конзорцијум Хонда спадају међу најстарије и најуспешније конзорцијуме високог образовања на свету.^[2]^[3]

Пример непрофитног конзорцијума је Удружење апалачиских колеџа (АЦА) смештено у Ричмонду у држави Кентаки. Удружење се састоји од 35 приватних колеџа либералних уметности и универзитета раширених по централним Апалачким планинама у Кентакију, Северној Каролини, Тенесију, Вирџинији и Западној Вирџинији. Ове високошколске установе заједно опслужују приближно 42.500 студената. Шест истраживачких универзитета у региону (Универзитет у Кентакију, Универзитет Северне Каролине, Универзитет Тенеси, Универзитет Западне Вирџиније, Универзитет Вирџиније и Вирџинија Тех) повезани су са АЦА. Ове институције помажу АЦА у разматрању пријава за грантове и стипендије, извођењу радионица и пружају техничку помоћ. АЦА ради на пружању услуга високог образовања у руралним регионима ових пет држава.

Привреда

Пример профитног конзорцијума је група банака која сарађује како би дале зајам - познат и као синдикат. Ова врста зајма је чешће позната као синдицирани зајам. У Енглеској је уобичајено да конзорцијум откупи финансијски слабо стојеће клубове како не би дошло до њихове ликвидације.

Алијеска компанија за цевоводне услуге, компанија која је изградила Транс-аљаски цевоводни систем током 1970-их, у почетку је била конзорцијум БП, АРЦО, Коноко Филипсс, Ексона, Мобила, Јунокала, анд Кок аљаске цевоводне компаније.^[4]^[5]

Ваздухопловство

Пример Ербаса

Предузеће Ербас индустрије је основано 1970. године као конзорцијум ваздухопловних произвођача. Задржавање производних и инжењерских средстава од стране партнерских компанија заправо је Ербас индустрије учинило продајном и маркетиншком компанијом.^[6] Овај аранжман је довео до неефикасности због инхерентних сукоба интереса са којима су се суочавале четири партнерске компаније; оне су биле деоничари и подизвођачи конзорцијума. Компаније су сарађивале на развоју линије Ербаса, али су чувале финансијске детаље сопствених производних активности и настојале су да максимизирају трансферне цене својих подсклопова.^[7]

Панавија Торнадо

Торнадо је развила и изградила фирма Панавија авион ГмбХ, тродржавни конзорцијум који се састоји од Британског ваздухопловства (раније Британска авионска корпорација), МББ из Западне Немачке и Ериталије из Италије.^[8]^[9]^[10]

Сарадња

Коопетиција је реч настала из кооперације и компетиције. Она се користи када компаније, иначе конкуренти, сарађују у конзорцијуму да би сарађивале у областима које нису стратешке за њихово основно пословање. Они преферирају да смање своје трошкове на нестратешким подручјима и да се надмећу у другим областима у којима могу боље да се диференцирају.

На пример, ГЕНИВИ алијанса је непрофитни конзорцијум између различитих произвођача аутомобила чији је циљ да се олакша изградња система забаве у возилу.

Други пример је World Wide Web конзорцијум (W3Ц), који је конзорцијум за стандардизацију веб технологије попут ХТМЛ-а, XМЛ-а и ЦСС-а.

Влада, академија и индустрија

Институт за безбедност и здравље хране је конзорцијум који чине Илиноиски институт технологије, део Управе за храну и лекове САД с називом Центар за безбедност хране и примењену исхрану, и чланови прехрамбене индустрије. Неки од послова које обавља овај институт обухватају, „процену и валидацију нових и иновативних технологија за безбедност и очување хране, системе прераде и паковања, микробиолошке и хемијске методе, компоненте хране које промовишу здравље и стратегије управљања ризиком”.^[11]

Правна природа уговора о конзорцијуму у одабраним земљама

Француска

У Француској конзорцијум, који се сматра подврстом заједничког улагања, има важан теоријски и практични значај. Француски правни систем не даје дефиницију и не користи експлицитно концепт заједничког улагања или конзорцијума (groupements momentanés d’entreprises). Уговор о конзорцијуму у Француској је чисто уговор о сарадњи који не подразумева стварање треће стране. Конзорцијум нема правно лице или правну способност. Уговор се закључује између две или више физичких или правних лица која се обавезују да ће извршити одређене радове у циљу спровођења заједничког пројекта који чланови конзорцијума не би могли сами да изведу. Француски законодавац изричито не регулише уговор о конзорцијуму, али је прихватљив у светлу принципа слободе уговарања протумаченог из чланова 6 и 1134 Француског грађанског законика.^[12]^{‍:п. 107}

Уједињено Краљевство

Ни конзорцијум, ни заједничко улагање, немају законску дефиницију у закону Уједињеног Краљевства. Потоњи термин се обично користи за описивање различитих врста споразума где две или више страна сарађују у обављању пословних активности. Ово се манифестује нпр. у заједничкој расподели добити, подели готовине, имовине, знања или способности. Како не постоје законске одредбе које детаљно регулишу конзорцијум или заједничко улагање, односи између страна које учествују у овој врсти споразума - при одабиру заједничког улагања као споразума о сарадњи или специјалног партнерства - подлежу обичајном праву или одредбама закона о партнерству. Уговор о конзорцијуму на који се примењује опште уговорно право, слично уобичајеном уговору о партнерству, не ствара засебан ентитет.^[12]^{‍:п. 121}

Немачка

У Немачкој преовладава становиште да је конзорцијум врста интерног грађанскоправног партнерства (§ 705–740 БГБ). У спољним односима, чланови конзорцијума могу одлучивати о заједничкој и појединачној одговорности регулисаној са § 421 БГБ, док интерно понекад постоји ослобађање од ове одговорности. Заједничка улагања често укључују кредитне синдикате (Kreditkonsortien), конзорцијуме који издају хартије од вредности, укључујући углавном акције (Emissionskonsortien), грађевинске конзорцијуме (Baukonsortien) који се такође називају инвестицијама (Investitionskonsortien) и профитне фондове (Ergebnispools). Понекад су партнерства за посебне намене успостављена за заједничку употребу грађевинских објеката (Planungsgesellschaften) наведена у истој категорији са конзорцијумом. Уговори о сарадњи закључени по немачком закону нису униформне правне природе. Постоји велико богатство правних облика сарадње који би се могли опрезно квалификовати као уговори о конзорцијуму. Ово је посебно грађанско-правно партнерство у његовој интерној и повременој варијанти (Gelegenheitsgesellschaft), као и партнерство грађевинских извођача (АРГЕ) и структура која се једноставно назива „конзорцијум”.^[12]^{‍:п. 132}

Пољска

У пољском правном систему оспорава се правна природа уговора о конзорцијуму. Према преовлађујућем приступу, конзорцијум је облик сарадње, различит од грађанско-правног партнерства, предузет између економски независних субјеката који већ послују на тржишту у циљу спровођења одређеног подухвата који је део редовних активности ових ентитета, заснован на неименованом уговору и који карактерише привремена природа, минимизовање институционализације и недостатак одвојене имовине, потреба да се прецизира како странке учествују у заједничком улагању и намера да се не успостави „заједница” са делимично сопственим интересима (партнерство као такво). Према овом концепту, упркос врло широкој формули грађанског партнерства предвиђеној за субјекте који се обавезују да сарађују на одређени начин ради постизања заједничког економског циља (што је заједнички елемент за обе врсте уговора), уговор о партнерству не исцрпљује све облике сарадње и аутоматско квалификовање уговора о конзорцијуму као партнерства није дозвољено.^[12]^{‍:п. 175}

Референце

^ „Цонтрацт Сигнед фор Финал Десигн анд Цонструцтион оф Ларгест Адаптиве Миррор Унит ин тхе Wорлд”. Приступљено 22. 6. 2015.
^ „Биг Тен Ацадемиц Аллианце Хоме Паге”. Биг Тен Ацадемиц Аллианце. Приступљено 30. 6. 2016.
^ „Тхе Цоммиттее он Институтионал Цооператион Ис Ноw тхе Биг Тен Ацадемиц Аллианце”. Биг Тен Ацадемиц Аллианце. 29. 6. 2016. Приступљено 30. 6. 2016.
^ „Арцхивед цопy”. Архивирано из оригинала 2012-12-24. г. Приступљено 2008-11-27.
^ „Арцхивед цопy” (ПДФ). Архивирано из оригинала (ПДФ) 2009-01-20. г. Приступљено 2009-02-11.
^ Доне, Кевин (2. 2. 2001). „Сурвеy - Еуропе Реинвентед: Аирбус хас цоме оф аге”. Финанциал Тимес.
^ Спарацо, Пиерре (19. 3. 2001). „Цлимате Цондуциве Фор Аирбус Цонсолидатион”. Авиатион Wеек & Спаце Тецхнологy.
^ Мартин, Гуy. "Алл Тхе Wорлд'с Торнадос." АирФорцес Монтхлy, Оцтобер 2008, п. 56.
^ Сцуттс, Јеррy (27. 10. 2000). Постwар Аирцрафт (Оспреy Моделлинг Мануалс). Оxфорд, УК: Оспреy Публисхинг, 2000. ИСБН 978-1-84176-159-6.
^ Сегелл, Глен (1. 1. 1997). Wитхер ор Дитхер: Бритисх Аероспаце Цоллаборативе Процуремент wитх Еуропе. Стаффордсхире, УК: Глен Сегелл Публисхерс, 1997. ИСБН 1-901414-03-5.
^ „Абоут”. ИИТ ИФСХ. Иллиноис Институте оф Тецхнологy. Архивирано из оригинала 28. 6. 2013. г. Приступљено 21. 3. 2014.
^ ^а ^б ^в ^г M. Цзерwиńски, Група wyконаwцów w праwие замówиеń публицзнyцх, Wолтерс Клуwер, Wарсаw 2020, ISBN 978-83-8187-313-0 (PL)

Literatura

Padgett, John F.; McLean, Paul D. (2006). „Organizational Invention and Elite Transformation: The Birth of Partnership Systems in Renaissance Florence”. American Journal of Sociology. 111 (5): 1463—1568. doi:10.1086/498470.
Laiou, Angeliki E. (2008). The Economic History of Byzantium: From the Seventh through the Fifteenth Century. Dumbarton Oaks. ISBN 978-0884023326.
Enkhbold, Enerelt (2019). „The role of the ortoq in the Mongol Empire in forming business partnerships”. Central Asian Survey. 38 (4): 531—547. doi:10.1080/02634937.2019.1652799.
Bamford, James; Ernst, David; Fubini, David G. (3. 2. 2004). „Launching a World-Class Joint Venture”. Harvard Business Review. 82 (2): 90—100, 124. PMID 14971273. Приступљено 22. 9. 2017.
Coispeau, Olivier (19. 5. 2015). Mergers & Acquisitions and Partnerships in China. World Scientific Publishing Co. стр. 311. ISBN 978-9814641029. doi:10.1142/9789814641036_fmatter.
Congressional Research Service (1992). Airbus Industrie: An Economic and Trade Perspective. U.S. Library of Congress.
Heppenheimer, T.A. (1995). Turbulent Skies: The History of Commercial Aviation. John Wiley. ISBN 0-471-19694-0.
Lynn, Matthew (1997). Birds of Prey: Boeing vs. Airbus, a Battle for the Skies . Four Walls Eight Windows. ISBN 1-56858-107-6.
McGuire, Steven (1997). Airbus Industrie: Conflict and Cooperation in U.S.E.C. Trade Relations. St. Martin's Press.
McIntyre, Ian (1982). Dogfight: The Transatlantic Battle Over Airbus . Praeger Publishers. ISBN 0-275-94278-3.
Thornton, David Weldon (1995). Airbus Industrie: The Politics of an International Industrial Collaboration. St. Martin's Press. ISBN 0-312-12441-4.
Ellis, Ken (2014). Wreck & Relics, 24th Edition. Manchester: Crecy Publishing Ltd. ISBN 9-780859-791779.
Evans, Andy (1999). Panavia Tornado. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 1999. ISBN 1-86126-201-9.
Frédriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914–2000. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2001. ISBN 1-57607-364-5.
Геисс, Јуерген анд Петер Берндт. Торнадос анд Фуртхер Планнинг. Еуропеан Сецуритy анд Дефенце, Марцх 2010.
Хаглунд, Давид Г (1989). Тхе Дефенце Индустриал Басе анд Тхе Wест. Лондон: Роутледге, 1989. ИСБН 0-415-00923-5.
Јацксон, Паул, Кеннетх Мунсон, Линдсаy Пеацоцк анд Јохн W. Р. Таyлор, едс. Јане'с Алл Тхе Wорлд'с Аирцрафт 1997–98. Лондон: Јане'с Информатион Гроуп, 1998. ISBN 0-7106-1788-7.
Јаррет, D. Н. Цоцкпит Енгинееринг. Фарнхам, Сурреy, УК: Асхгате Публисхинг, 2005. ISBN 0-7546-1751-3.
Jefford, C.G (ур.). The Birth of Tornado (PDF). London: Royal Air Force Historical Society, 2002. ISBN 0-9530345-0-X. Архивирано из оригинала (PDF) 5. 1. 2011. г.

Spoljašnje veze

Larson, Aaron (9. 7. 2016). „What Is a Partnership”. ExpertLaw. Архивирано из оригинала 07. 11. 2022. г. Приступљено 22. 9. 2017.
Beerbühl, Margrit Schulte (13. 1. 2012). „Networks of the Hanseatic League”. EGO European History Online. Приступљено 22. 9. 2017.

[1] „Цонтрацт Сигнед фор Финал Десигн анд Цонструцтион оф Ларгест Адаптиве Миррор Унит ин тхе Wорлд”. Приступљено 22. 6. 2015.

[btaa_home-2] „Биг Тен Ацадемиц Аллианце Хоме Паге”. Биг Тен Ацадемиц Аллианце. Приступљено 30. 6. 2016.

[btaa_namechange-3] „Тхе Цоммиттее он Институтионал Цооператион Ис Ноw тхе Биг Тен Ацадемиц Аллианце”. Биг Тен Ацадемиц Аллианце. 29. 6. 2016. Приступљено 30. 6. 2016.

[4] „Арцхивед цопy”. Архивирано из оригинала 2012-12-24. г. Приступљено 2008-11-27.

[5] „Арцхивед цопy” (ПДФ). Архивирано из оригинала (ПДФ) 2009-01-20. г. Приступљено 2009-02-11.

[FTSAS-6] Доне, Кевин (2. 2. 2001). „Сурвеy - Еуропе Реинвентед: Аирбус хас цоме оф аге”. Финанциал Тимес.

[awst_formation-7] Спарацо, Пиерре (19. 3. 2001). „Цлимате Цондуциве Фор Аирбус Цонсолидатион”. Авиатион Wеек & Спаце Тецхнологy.

[afmimportance-8] Мартин, Гуy. "Алл Тхе Wорлд'с Торнадос." АирФорцес Монтхлy, Оцтобер 2008, п. 56.

[9] Сцуттс, Јеррy (27. 10. 2000). Постwар Аирцрафт (Оспреy Моделлинг Мануалс). Оxфорд, УК: Оспреy Публисхинг, 2000. ИСБН 978-1-84176-159-6.

[10] Сегелл, Глен (1. 1. 1997). Wитхер ор Дитхер: Бритисх Аероспаце Цоллаборативе Процуремент wитх Еуропе. Стаффордсхире, УК: Глен Сегелл Публисхерс, 1997. ИСБН 1-901414-03-5.

[about-11] „Абоут”. ИИТ ИФСХ. Иллиноис Институте оф Тецхнологy. Архивирано из оригинала 28. 6. 2013. г. Приступљено 21. 3. 2014.

[Czerwiński-12] а ^б ^в ^г M. Цзерwиńски, Група wyконаwцów w праwие замówиеń публицзнyцх, Wолтерс Клуwер, Wарсаw 2020, ISBN 978-83-8187-313-0 (PL)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]