BMW X1 (F48)
BMW X1 F48 је субкомпактни кросовер друге генерације из BMW X1 серије возила, који је производила немачка фабрика аутомобила BMW од 2015. до 2022. године.
| BMW X1 (F48) | |
|---|---|
 Друга генерација, X1 (F48) | |
| Преглед | |
| Произвођач | BMW |
| Производња | 2015. – 2022. |
| Монтажа | Регензбург,  Борн,  Шенјанг,  Ченај,  Аракуари,  Рајонг,  Мадинат ас-Садис мин Уктубар,  Џакарта,  Кулим (Кедах),  Калињинград,  |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Субкомпактни кросовер |
| Каросерија | 5 врата – СУВ |
| Распоред | мотор и погон напред мотор напред погон 4×4 |
| Слични | BMW X2 (F39) Мини кантримен |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.5, 2.0 L дизел 1.5, 2.0 L |
| Степен преноса | 6 степени (мануелни), 6/7/8 степени (аутоматик) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2670 (F48) 2780 (F49) |
| Дужина | 4439 (F48) 4565 (F49) |
| Ширина | 1821 |
| Висина | 1612 |
| Хронологија | |
| Претходник | BMW X1 (E84) |
| Наследник | BMW X1 (U11) |
Историјат
уредиBMW је на салону аутомобила у Франкфурту септембра 2015. године представио другу генерацију модела X1 (интерне ознаке F48). За разлику од претходне генерације, друга генерација има у основној верзији погон на предњим точковима. Спољашњи дизајн представља комбинацију стила BMW серије 2 актив турер и модела X3.[1]
Модел са већим међуосовинским растојањем (ознаке F49) представљен је на сајму аутомобила у Пекингу 2016. године и има 110 мм дуже међуосовинско растојање. Модели са дужим растојањем има исте моторе као F48, а такође је представљен нови хибридни модел са погоном на све точкове назван xDrive25Le. Ови модели се продају искључиво у Кини, а продаја је започела маја 2016. године.[2] Модел xDrive25i се продаје као xDrive28i на северноамеричким тржиштима.[3]
Опрема
уредиЗаснован је на модуларној UKL2 платформи као модели Минија и BMW серије 2 актив турер. Ентеријер је класичан за баварске моделе, опрема укључује iDrive мултимедијални систем са 6,5-инчним екраном, унапређени опциони „хед-ап” дисплеј, активни темпомат, сиситем за упозорење за напуштање возне траке, упозорење на могући судар и појаву пешака испред возила уз аутоматско кочење.[4] Сви модели имају алуминијумске фелне од 17 инча, кровни носач, електрично подизана врата пртљажника, платнена седишта и дељива стражња седишта са 40:20:40.[5] Поред базне верзије у понуди су још четири пакета додатне опреме: Advantage, Sport Line, xLine и M Sport.[4] X1 F48 нуди у Sport Line пакету спортска седишта, а у xLine и M Sport пакетима и грејна кожна седишта. Опционо, доступни су панорамски кров, надограђени iDrive навигација плус систем са 8,8-инчним екраном осетљивим на додир и „хед-ап” екраном.[5]
Поређења ради, F48 има краће међуосовинско растојање у односу на E84 за 90 мм, али је шири за 23 мм и виши за 67 мм. Нова платформа је омогућила повећану унутрашњост простора за ноге, наслона за главу и рамена. Промена висине каросерије довела је до тога да су позиције за седење у моделу F48 више него код претходника. Задња клупа се може померати по клизачима напред-назад до 130 мм. Пртљажник је већи за 85 литара него раније, тако да износи 505 литар корисног простора.[6]
На европским тестовима судара 2015. године, F48 је добио максималних пет звездица за безбедност.[7]
Мотори
уредиУграђују се мотори, бензински од 1.5 (136, 140 КС), 2.0 (192 и 231 КС) и дизел мотори од 1.5 (116 КС) и 2.0 (150, 190 и 231 КС).[8]
У септембру 2019. године BMW је представио X1 xDrive25e плаг-ин хибридни модел, који комбинује 1.5-литарски троцилиндрични бензински мотор и електрични мотор, укупне снаге 220 КС и 385 Nm обртног момента. Бензински мотор је упарен са 6-степеним стептроник аутоматским мењачем. Домет самог електромотора је према Новом европском возном циклусу (NEDC) 57 км.[9]
| BMW X1 (F48) | sDrive18i | sDrive20i | xDrive20i | xDrive25i/ xDrive28i (САД) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Врста мотора | троцилиндрични-редни | четвороцилиндрични-редни | |||
| Запремина | 1499 cm³ | 1998 cm³ | |||
| Код мотора | BMW B38 A15M0 | BMW B38 A15M1 | BMW B48 A20M1 | BMW B48 A20M0 | BMW B48 B20O0 |
| Снага | 100 kW (130 КС) | 103 kW (138 КС) | 141 kW (189 КС) | 170 kW (230 КС) | |
| Обртни момент | 220 Nm/1400–4300 | 220 Nm/1480–4200 | 280 Nm/1350–4600 | 350 Nm/1250–4500 | |
| Мењач | 6° мануелни | 7° са двоструким квачилом | 8° аутоматик | ||
| Погон | напред | 4×4 | |||
| Убрзање 0–100 km/h | 9,7 сек. | 9,6 сек. | 7,6 сек. | 7,4 сек. | 6,5 сек. |
| Брзина | 204 km/h | 205 km/h | 226 km/h | 223 km/h | 235 km/h |
| Потрошња горива | 5,1–5,3 l | 5,5–5,8 l | 5,7–5,8 l | 6,3–6,4 l | 6,4–6,6 l |
| Норма | Euro 6 | ||||
| Резервоар | 51 литар | 61 литар | |||
| BMW X1 (F48) | sDrive16d | sDrive18d | xDrive18d | sDrive20d | xDrive20d | xDrive25d | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Врста мотора | троцилиндрични-редни | четвороцилиндрични-редни | |||||
| Запремина | 1496 cm³ | 1995 cm³ | |||||
| Код мотора | BMW B37 C15U0 | BMW B47 C20U0 | BMW B47 C20U0 | BMW B47 C20O1 | BMW B47 C20O0 | BMW B47 C20O1 | BMW B47 C20T0 |
| Снага | 85 kW (114 КС) | 110 kW (150 КС) | 140 kW (190 КС) | 170 kW (230 КС) | |||
| Обртни момент | 270 Nm/1750–2250 | 330 Nm/1750–2750 | 400 Nm/1750–2500 | 450 Nm/1500–3000 | |||
| Мењач | 6° мануелни | 8° аутоматик | 6° мануелни | 8° аутоматик | |||
| Погон | напред | 4×4 | напред | 4×4 | |||
| Убрзање 0–100 km/h | 11,1 сек. | 9,3 сек. | 7,9 сек. | 7,6 сек. | 7,8 сек. | 6,6 сек. | |
| Брзина | 190 km/h | 205 km/h | 204 km/h | 222 km/h | 220 km/h | 219 km/h | 235 km/h |
| Потрошња горива | 3,9 l | 4,1–4,3 l | 4,8–5,0 l | 4,4–4,7 l | 4,8–5,1 l | 4,7–5,0 l | 4,9–5,2 l |
| Норма | Euro 6 | ||||||
| Резервоар | 51 литар | ||||||
Галерија
уреди-
Задњи део -
Унутрашњост -
Предњи део, редизајн -
Задњи део, редизајн
_-_Innenraum.jpg)
Референце
уреди- ^ „BMW at the IAA Cars 2015 in Frankfurt” (на језику: енглески). press.bmwgroup.com. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ „BMW’s New Long-Wheelbase X1 For China Adds 110mm Of Rear Legroom” (на језику: енглески). carscoops.com. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ „BMW X1” (на језику: енглески). caranddriver.com. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ а б „BMW X1 за 2016: Нови СУВ са предњим погоном” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ а б „BMW X1 review – Munich's smallest SUV is back, but can it beat the Audis?” (на језику: енглески). telegraph.co.uk. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ „Српска премијера друге генерације” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ „F48 на Euro NCAP тестовима судара” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ „Specs for all generations of BMW X1” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 16. 4. 2020.
- ^ „New BMW X1 xDrive25e debuts with 57 km electric range” (на језику: енглески). autodevot.com. Приступљено 16. 4. 2020.
Спољашње везе
уреди
- Netcarshow: BMW X1 (2016) (језик: енглески)