Napredni sistem za pomoć vozaču

Napredni sistemi za pomoć vozaču (ADAS) su tehnologije koje pomažu vozačima u bezbednom upravljanju vozilom. Preko interfejsa čovek-mašina, ADAS povećava bezbednost automobila i puteva. ADAS koristi automatizovanu tehnologiju, kao što su senzori i kamere, da otkrije obližnje prepreke ili greške vozača i reaguje u skladu sa tim. ADAS može omogućiti različite nivoe autonomne vožnje.

Kako se većina saobraćajnih nesreća dešava zbog ljudske greške,^[2] ADAS su razvijeni da automatizuju, prilagođavaju i unapređuju tehnologiju vozila za bezbednost i bolju vožnju. Dokazano je da ADAS smanjuje smrtne slučajeve na putevima minimiziranjem ljudske greške.^[3] Bezbednosne funkcije su dizajnirane da se izbegnu udesi i sudari nudeći tehnologije koje upozoravaju vozača na probleme, primenjujući mere zaštite i preuzimajući kontrolu nad vozilom ako je potrebno. ADAS može da obezbedi adaptivni tempomat, da pomogne u izbegavanju sudara, da upozori vozače na moguće prepreke, da upozori na napuštanje trake, da pomogne u centriranju u traci, uključi satelitsku navigaciju, pruži upozorenja o saobraćaju, pruži pomoć u navigaciji putem pametnih telefona, automatizuje osvetljenje ili obezbedi druge funkcije.^[3]

Prema istraživačkom izveštaju kompanije Kanalis za 2021. godinu, oko 33 odsto novih vozila prodatih u Sjedinjenim Državama, Evropi, Japanu i Kini ima ADAS. Kompanija je takođe predvidela da će pedeset procenata svih automobila na putu do 2030. godine imati ADAS.^[4]

Reference

^ Epstein, Zach (2016-07-21). „Tesla Autopilot Crash Avoidance Model S Autopilot saves man's life”. BGR. Приступљено 2016-08-26.
^ Brookhuis, Karel A.; de Waard, Dick; Janssen, Wiel H. (2001-06-01). „Behavioural impacts of Advanced Driver Assistance Systems–An Overview”. European Journal of Transport and Infrastructure Research. 1 (3). S2CID 38666182. doi:10.18757/ejtir.2001.1.3.3667  .
^ ^а ^б Abdul Hamid, Umar Zakir; Ahmad Zakuan, Fakhrul Razi; Zulkepli, Khairul; Azmi, Muhammad Zulfaqar; Zamzuri, Hairi; Abdul Rahman, Mohd Azizi; Zakaria, Muhammad (2017-12-01). „Autonomous emergency braking system with potential field risk assessment for frontal collision mitigation”. 2017 IEEE Conference on Systems, Process and Control (ICSPC). стр. 71—76. ISBN 978-1-5386-0386-4. S2CID 3882240. doi:10.1109/SPC.2017.8313024.
^ Nagpal, Raj Kumar; Cohen, Edo (2022-05-18). „Automotive electronics revolution”. Embedded. AspenCore. Приступљено 2022-05-19.

Spoljašnje veze

Driver Assist Technologies. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

[1] Epstein, Zach (2016-07-21). „Tesla Autopilot Crash Avoidance Model S Autopilot saves man's life”. BGR. Приступљено 2016-08-26.

[2] Brookhuis, Karel A.; de Waard, Dick; Janssen, Wiel H. (2001-06-01). „Behavioural impacts of Advanced Driver Assistance Systems–An Overview”. European Journal of Transport and Infrastructure Research. 1 (3). S2CID 38666182. doi:10.18757/ejtir.2001.1.3.3667  .

[:31-3] а ^б Abdul Hamid, Umar Zakir; Ahmad Zakuan, Fakhrul Razi; Zulkepli, Khairul; Azmi, Muhammad Zulfaqar; Zamzuri, Hairi; Abdul Rahman, Mohd Azizi; Zakaria, Muhammad (2017-12-01). „Autonomous emergency braking system with potential field risk assessment for frontal collision mitigation”. 2017 IEEE Conference on Systems, Process and Control (ICSPC). стр. 71—76. ISBN 978-1-5386-0386-4. S2CID 3882240. doi:10.1109/SPC.2017.8313024.

[:34-4] Nagpal, Raj Kumar; Cohen, Edo (2022-05-18). „Automotive electronics revolution”. Embedded. AspenCore. Приступљено 2022-05-19.

[1]

[2]

[3]

[4]