Ратно ваздухопловство Немачке

После рата, немачка авијација је озбиљно умањена, а војна авијација потпуно забрањена док Западна Немачка није ступила у НАТО током 1950-их. Током наредних деценија, западнонемачки Луфтвафе је опремљен махом америчким авионима произведеним по лиценци у Немачкој.

Током 1960-их, Старфајтер криза је била велики проблем за немачку политику, јер се више Локидових F-104 ловаца срушило пошто су били модификовани да служе Луфтвафеу. Стога је Старфајтер (Звездани ловац) у Немачкој назбан „творцем удовица“ (немачки: Witwenmacher).

Луфтвафе Источне Немачке је користио совјетске летелице, као што је МиГ-29. После уједињења, њих је преузела уједињена Немачка, али се планира да се повуку из употребе, а у многим случајевима да се продају источноевропским савезницима.

Од 1970-их, Луфтвафе Западне Немачке и касније уједињене Немачке је активно учествовао у конструкцији европских борбених авиона као што је Панавија торнадо и скорије Јурофајтер.

Током 1999, по први пут од 1945. Луфтвафе је учествовао у борбеним операцијама током НАТО бомбардовања Југославије.

Галерија

Eurofighter у верзији од два места
A Tornado IDS
Transall C-160
Luftwaffe Airbus A310 MRTT
F-4F Phantom II
A310 VIP
EuroHawk

Литература

Nägler, Frank (2007). Die Bundeswehr 1955 bis 2005. Rückblenden, Einsichten, Perspektiven. München: Oldenbourg Wissenschaftsverlag. ISBN 978-3-486-57958-1. .
Lemke, Bernd; Krüger, Dieter; Rebhan, Heinz; Schmidt, Wolfgang (2006). Die Luftwaffe 1950 bis 1970. Konzeption, Aufbau, Integration. (Sicherheitspolitik und Streitkräfte der Bundesrepublik Deutschland). 2. München: Oldenbourg Wissenschaftsverlag. ISBN 978-3-486-57973-4. .

Спољашње везе

Источно-немачка авијација (језик: немачки)
Званична интернет презентација (језик: немачки)